ADAC Opel GSE Rally Cup 2026-Auftakt in den Niederlanden: Die elektrische Rallye-Revolution geht weiter

• Saisonstart am Wochenende: Erster Lauf des ADAC Opel GSE Rally Cup im Rahmen der ELE Rally rund um Eindhoven
• Mehr Rallye-Action, weniger CO₂: Neue mobile Ladeinfrastruktur erstmals im Einsatz
• Noch internationaler: 16 Teams mit Top-Talenten aus ganz Europa am Start 

Kombinierte Werte für Opel Mokka GSE gem. WLTP¹: Energieverbrauch 18,5 kWh/100 km, CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

Mit dem ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 beginnt im Rahmen der ELE Rally in den Niederlanden ein neues Kapitel im elektrischen Rallyesport. Nach fünf Jahren mit dem Corsa Rally Electric kommt im weltweit ersten elektrischen Rallye-Markenpokal nun der Opel Mokka GSE Rally zum Einsatz. Die Leistungsdaten des neuen elektrischen Kundensportlers beeindrucken: Bis zu 207 kW (281 PS) Motorleistung und ein bulliges Drehmoment von 345 Newtonmeter lassen eine Performance auf Rally4-Niveau zu.

Eine neue Ladeinfrastruktur sorgt für noch mehr Klimafreundlichkeit und Reichweite. Anstelle der stationären Ladestationen im Servicepark kommen batterie-elektrische Ladetrucks zum Einsatz, welche die Rallyeautos an verschiedenen Orten im laufenden Wettbewerb mit Energie versorgen und so mehr Wettbewerbskilometer erlauben.

Teams beim ADAC Opel GSE Rally Cup 2026: Internationaler und stärker denn je

Die Fahrer kommen in dieser Saison aus neun Nationen. Erstmals mit dabei sind mit Ioan Lloyd und Valentino Ledda zwei Top-Talente aus Großbritannien (Wales) und Italien. Zu den Mitfavoriten zählen zweifellos die schon Elektro-Cup-erfahrenen Alex Español (Spanien) und Fabian Kamermans (Niederlande) sowie die Rookies Dante Johansson aus Schweden und Tom Dufour aus Frankreich. Ebenfalls erstmals im elektrischen Rallyesport unterwegs sind der Niederländer Max van Empel sowie die beiden Österreicher Christian Luif und Lukas Wilhelm.

Bei der ELE Rally kommt zudem Lokalheld Timo van der Marel zum Einsatz. Ein weiterer Mokka GSE Rally dient beim Saisonstart als VIP-Fahrzeug. Auf dem rechten Sitz neben dem amtierenden Cup-Sieger Tom Heindrichs werden ausgewählte Gäste eine unvergessliche Mitfahrt erleben.

Die deutsche Delegation geht ebenfalls hochambitioniert in die neue Saison. Mit dem Champion des ADAC Opel Electric Rally Cup 2022, Timo Schulz, und Claire Schönborn absolvieren zwei der diesjährigen Opel-Werksjunioren ein Parallelprogramm aus Junior-Europameisterschaft (JERC) und Elektro-Cup. Ihre erste Cup-Saison absolvieren die jungen Talente Luka Wlömer und Lars Stütz. Zweite Frau im Feld neben Claire Schönborn ist die Belgierin Thyrsa Eertmans. Bei vier Veranstaltungen kehrt darüber hinaus die Irin Aoife Raftery in den Cup zurück.

Elf Fahrer kämpfen um den Sieg in der Junior-Wertung, die Fahrern bis 25 Jahren vorbehalten ist und zu einem möglichen Aufstieg ins ADAC Opel Rally Junior Team 2027 führen kann. Drei der Stammfahrer – Christian Luif, Timo Schulz und Claire Schönborn – haben diese Altersgrenze überschritten und wetteifern um den Titel in der „GSE Masters“-Wertung, deren Gewinn mit einem Serien-Opel Mokka GSE dotiert ist, der das Rallye-Gefühl auf die Straße bringt.

„Der attraktive Terminkalender mit Highlights wie der Rally Sanremo sowie das breite und gleichzeitig internationale Teilnehmerfeld setzen ebenso Maßstäbe im elektrischen Rallyesport wie der neue Mokka GSE Rally und die innovative Ladeinfrastruktur“, betont Opel Motorsport-Chef Jörg Schrott. „Darüber hinaus lässt auch die fahrerische Qualität einen packenden Saisonverlauf erwarten. Ich bin gespannt, wie sich ein Ioan Lloyd, den wir aus der JERC als superschnellen Junior kennen, gegen Cup-erfahrene Routiniers wie Alex Español oder Timo Schulz schlägt. Dazu kommen einige junge Leute, die vielleicht noch nicht das internationale Renommée, garantiert aber den nötigen Biss mitbringen, um im ADAC Opel GSE Rally Cup für Furore zu sorgen. Ich freue mich sehr auf den Saisonstart.“

Die ELE Rally weist traditionell einen ungewöhnlichen Zeitplan auf. Der Start erfolgt am Freitag um 18:43 Uhr und endet erst kurz vor Mitternacht. Weiter geht’s am Samstag ab 12:38 Uhr, der Zieleinlauf erfolgt dann ebenfalls spätabends ab ca. 23 Uhr. Insgesamt stehen zwölf Wertungsprüfungen über 131 Kilometer auf dem Programm.

Teilnehmerliste ADAC Opel GSE Rally Cup 2026

Startnr. / Fahrer / Beifahrer

e01 – Alex Español (E) – Enrique Velasco (E)
e02 – Timo Schulz (D) – Maresa Lade (D)
e03 – Fabian Kamermans (NL) – Stefan Müller (NL)
e04 – Valentino Ledda (I) – Claudio Mele (I)
e05 – Lars Stütz (D) – Jana Schreiber (D)
e06 – Tom Dufour (F) – Alex Dubois (F)
e07 – Max van Empel (NL) – Eddy Smeets (B)
e08 – Dante Johansson (S) – Theo Bergsten (S)
e09 – Lukas Wilhelm (A) – Christina Ettel (A)
e10 – Christian Luif (A) – Nadine Kellner (A)
e11 – Claire Schönborn (D) – Michael Wenzel (D)
e12 – Thyrsa Eertmans (B) – Els Ons (B)
e13 – Johannes Wittenbeck (D)* – Maximilian Kugler (D)
e14 – Luka Wlömer (D) – Phillip Schmidt (D)
e15 – Timo van der Marel (NL)* – Erwin Berkhof (NL)
e17 – Ioan Lloyd (UK) – Sion Williams (UK)

* Gastfahrer bei der ELE Rally

Termine ADAC Opel GSE Rally Cup 2026

29./30.05. ELE Rally, Eindhoven NL
13./14.06. Rallye Vosges Grand-Est, Gérardmer F
17./18.07. Rallye Weiz A
14./15.08. ADAC Saarland-Pfalz Rallye, St. Wendel (DRM) D
25./26.09. ADAC Rallye Stemweder Berg, Lübbecke (DRM) D
17./18.10. Rallye Sanremo I
28./29.11. Rallye Spa B 

^[1] Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.