Weltpremiere der dritten Generation: Bear-Machines präsentiert vollautomatische Ausführung der Bear-Cut

• Bear-Machines hat auf der Reifen-Fachmesse The Tire Cologne 2026 die dritte Generation der Bear-Cut präsentiert
• Bear-Machines ergänzt das bestehende Bear-Cut-Angebot um Premium-Ausführung für das vollautomatische Nachprofilieren von Bus-, Lkw- und Trailer-Reifen. Alle Bestandsanlagen sind nachrüstfähig
• Vollautomatisches Nachschneiden ist noch komfortabler und effizienter. Es ermöglicht dem Personal, während des Schneideprozesses andere Werkstattaufgaben wahrzunehmen 

Weltpremiere auf der Kölner Reifen-Fachmesse The Tire Cologne 2026: Bear-Machines hat dort die dritte Generation der Bear-Cut vorgestellt. Diese ist in der Lage, das Nachprofilieren von Bus- und Nutzfahrzeugreifen selbstständig durchzuführen, so dass der Monteur während des Arbeitsgangs andere Aufgaben im Betrieb übernehmen kann. Das steigert die ohnehin schon hohe Wirtschaftlichkeit der Anlage noch zusätzlich. Der Vollautomat ergänzt das bestehende Angebot an halbautomatischen Ausführungen, so dass die Kunden nun die Wahl zwischen vier Modellen haben.

Reifennachprofilieren „Next Level“: Bear-Machines führt die dritte Generation der Bear-Cut ein. Diese ist in der Lage, Bus-, Lkw- und Trailer-Reifen vollautomatisch nachzuschneiden. Dadurch ist keine Zwei-Hand-Bedienung mehr nötig und der Monteur kann während eines Arbeitsgangs andere Aufgaben in der Werkstatt übernehmen. Das vollautomatische Nachprofilieren ist nicht nur noch komfortabler und noch leichter zu erlernen, sondern auch durch die verbesserte Auslastung des Monteurs wirtschaftlich effizienter und verbessert den Return-on-Investment zusätzlich.

Bisher musste der Werkstattmitarbeiter während des bis zu acht Minuten langen Arbeitsprozesses die beiden Bediengriffe der Bear-Cut festhalten – eine Version der gesetzlich obligatorischen Totmann-Schaltung. Bei der vollautomatischen Version entfällt der dauerhafte Handkontakt. Der Monteur kann während des Nachprofilierens den Arbeitsplatz verlassen. Damit der Bereich um die Maschine jederzeit sicher bleibt, kommt ein von Lichtschranken überwachtes Sicherheitsportal zu allen Seiten der Maschine zum Einsatz. Sobald eine Person zwischen eine Lichtschranke tritt, wird die die Maschine sofort gestoppt, bis sich die Person wieder entfernt und die Maschine per Schalter erneut freigegeben wird. Die Bear-Cut ist bereits für den vollautomatischen Betrieb zertifiziert und CE-gekennzeichnet.

Nur noch Reifenhersteller und -typ auswählen – los geht’s!

Der Monteur startet, sobald er den Reifen eingelegt und die Maschine den Startpunkt angefahren hat, den vollautomatischen Betrieb der Bear-Cut über das Touch-Display der Maschine. Dazu wählt er nur noch Reifenhersteller und -typ aus, der weitere Arbeitsprozess läuft dann vollständig automatisiert ab.

Auch die Einstellung der reifenspezifischen Schnitttiefe der Klinge, die sogenannte Tiefenzustellung, die bislang für jeden Reifen noch von Hand in das Bedienelement eingegeben werden musste, ermittelt und setzt die Bear-Cut weitgehend selbstständig. Den Wert des Restprofils erfasst der Monteur mit dem Bear-Caliper, den er einfach in die Profilrillen hält; der gemessene Wert wird automatisch in die Steuerung übertragen, ein manuelles Ablesen und Eintragen entfällt. Auf Basis dieser Werte berechnet die Anlage die optimale Schnitttiefe und positioniert die Klinge entsprechend. So schneidet die Bear-Cut präzise und gleichmäßig genau so tief, wie es das jeweilige Profil verlangt: tief genug, um das Laufleistungspotenzial des Reifens voll auszuschöpfen, und zugleich mit verlässlichem Schutz der Karkasse. Vollautomatischer Betrieb und automatische Tiefenzustellung lassen sich auch unabhängig voneinander nutzen und auf bereits ausgelieferte Maschinen nachrüsten. Wer weiterhin mit einem Bediener an der Maschine arbeiten möchte, kann allein die automatische Tiefenzustellung ergänzen und so gezielt von der zusätzlichen Automatisierung profitieren.

Halb-, vollautomatisch und mobil: Vier Bear-Cut-Ausführungen verfügbar

Die dritte Generation der Bear-Cut ergänzt das bestehende Portfolio um eine Premium-Ausführung. Die bisherigen Ausführungen bleiben aber weiterhin im Programm, da sie für viele Einsatzszenarien die beste Wahl sind. Dazu zählen die drei halbautomatischen Bear-Cut-Versionen für das Nachschneiden von Reifen auf Felge, ohne Felge und die mobile Variante, die in einen Transporter der 3,5-Tonnen-Klasse passt. Hinsichtlich Präzision und Qualität unterscheiden sich die nun vier Bear-Cut-Modelle nicht.

Die drei halbautomatischen Maschinen lassen sich zudem zur vollautomatischen Ausführung nachrüsten. Besonders einfach gelingt das bei der mobilen Variante. Im Kastenwagen genügt eine Lichtschranke zur Laderaumtür hin, da der Zugang von allen anderen Seiten durch die Aufbauwände verhindert wird und das Betreten des Arbeitsbereiches nur über die Hecktür des Transporters möglich ist.

„Bear-Cut setzt einmal mehr den Benchmark in der Branche“

Die dritte Generation profitiert zudem von einer umfassend optimierten Software. Dieses Update kommt allen Anlagen zugute, also auch den halbautomatischen Varianten, und ermöglicht eine noch komfortablere Einstellung der jeweiligen Schnittprogramme. „Mit der vollautomatischen Bear-Cut der dritten technischen Generation setzen wir erneut den Benchmark in der Branche. Auch hier sind wir weltweit der erste Anbieter einer entsprechenden Lösung“, sagt Mark Berendsen, Erfinder der Bear-Cut und geschäftsführender Gesellschafter von Bear-Machines.

Je nach Größe des Reifenpools und damit der Zahl der nachprofilierbaren Reifen in einem Unternehmen beziehungsweise in einer Flotte kann sich die Investition in die Bear-Cut in ein bis zwei Jahren für den Betreiber bezahlt machen. Das belegen die Erfahrungen der Kunden von Bear-Machines. Die vollautomatische Version kann den Return-on-Investment nun noch zusätzlich beschleunigen. „Der Vollautomat schenkt den Betreibern Flexibilität, die Bear-Cut lässt sich noch effizienter in den Werkstattalltag einbinden. Während die Anlage arbeitet, kann der Monteur andere, wirtschaftlich sinnvolle Tätigkeiten ausführen. Das senkt die Betriebskosten der Anlage weiter“, argumentiert Josef Warmeling, Gesellschafter von Bear-Cut und Geschäftsführer vom Bear-Machines-Vertriebspartner axxcelerate.

Vollständig in digitale Prozesse eingebunden und konform zu ESG-Richtlinien

Mit der integrierten SIM-Karte und der Bear-Cut-Smartphone-App inklusive integrierter Auftragsverwaltung schafft das Unternehmen eine durchgängig digitale Umgebung. Diese macht Betriebsdaten transparent, vereinfacht die Verwaltung der und bindet die Bear-Cut nahtlos in digitale Werkstattprozesse ein. Als zusätzlicher Vorteil erfüllt diese Vernetzung in Ländern wie Italien zugleich die Voraussetzungen für staatliche Förderprogramme.

Darüber hinaus leistet die Bear-Cut einen Beitrag zu den ESG-Zielen ihrer Nutzer und verbessert neben der wirtschaftlichen Effizienz auch die Nachhaltigkeit eines Flottenbetreibers, indem sie wertvolle Rohstoffe schont, die Laufleistung der Reifen verlängert und den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs verringert. „Auch angesichts dessen ist die Bear-Cut technologisch herausragend und Bear-Machines ein führender Innovator in der Branche. Das bestätigen inzwischen sechs bedeutende Branchenpreise von unabhängigen Expertenjurys“, so Josef Warmeling.