Den Auftakt für die Hafenevents macht am 02. Oktober 2023 um 15.45 Uhr das bayerische „SHIPtoberfest“. Die Fahrt startet am Emder Hafentor und MS „Atlantis“ präsentiert sich an diesem besonderen Tag ganz in „blau-weiß“. Passend zum Motto sind Gäste in Dirndl oder Lederhosen an Bord ausdrücklich erwünscht!

Und auf dem Schiff steht alles bereit, was das Wiesn-Herz erfreut: Speis und Trank und natürlich Party-Beats von DJ Eep / SoundWerk. Nach der Begrüßung mit einem bayerischen „Hellen“ wird während der Fahrt auf Wunsch gratis nachgeschenkt. Dazu gibt es typisch bayerische Köstlichkeiten wie Brezen, Weißwurst mit Senf, Obatzter im Laugenbrötchen sowie Krautsalat zum Snacken.

Wer nicht genug bekommen kann: Nach dem Ende der Ausflugsfahrt verwandelt sich MS „Atlantis“ kurzerhand zur schwimmenden Location am Anleger. Am Vorabend des Feiertags soll das Fest für die Passagiere der Hafenfahrt sowie für das Laufpublikum am Binnenhafen noch weitergehen.

Dieses und die weiteren Hafenevents mit MS „Atlantis“ auf: www.emden-ahoi.de

Projektpartner ist die Schiffswerft Diedrich in Oldersum, hier wird das zukunftsweisende Boot gebaut. Zum Einsatz kommen Arbeitskomponenten von Electric Ship Facilities in Heeg / Niederlande und die Brennstoffzellen wurden aus Dänemark zugeliefert. Zurzeit wird unter anderem an der Innenausstattung gearbeitet – Fußboden verlegen und Bänke montieren. AG „EMS“-Inspektor und Prokurist Claus Hirsch erklärt: „Mitte September werden die Außendecksbeläge geliefert, danach geht’s in Wasser.“

Das neue Motorboot wird 22,5 m lang und bietet 75 Personen Platz, auch Rollstuhlplätze sind vorgesehen. Da es aufgrund der sehr niedrigen Brücken in Emden sehr flachgängig sein muss, ist ein ausgeklügeltes Ballast-System entwickelt worden. Dies wurde durch das Ingenieurbüro Sternkopf aus Leer in Bezug auf die Sicherheit, die Leck-Stabilität und die Einsatzfähigkeit unter der niedrigen Eisenbahnbrücke konzipiert.

Auch der Rumpf wurde optimiert, um zukünftig weniger Energie zu verbrauchen. Dieses ist besonders relevant, da das vollelektrische Hafenboot mit einer Methanol-Brennstoffzellen-Technologie ausgestattet ist und hiermit die Reichweite bzw. die Einsatzzeit bis in die Abendstunden verlängert wird.

Für Ende September / Anfang Oktober sind Probefahrten geplant, sodass das E-Hafenboot ggf. noch in diesem Herbst in Dienst gestellt werden kann. Zukünftig wird es ab Emden-Delfttreppe für Fahrten durch den Emder Hafen zur Verfügung stehen. Gäste dürfen sich dann über eine besonders leise Fahrt und die positiven Umwelteigenschaften freuen.

Nun sucht die AG „EMS“ für das neue Elektro-Hafenboot einen Namen. Erste Ideen liegen auf dem Tisch, aber soll es eher klassisch, innovativ oder technisch benannt werden? Wer mitmachen möchte, kann sich auf den Social-Media-Kanälen der AG „EMS“ oder unter www.ag-ems.de/e-hafenboot beteiligen.

Unterstützt wird das Vorhaben durch die MARIKO GmbH aus Leer, die auch die Antragstellung des Fördervorhabens begleitet hat. Das Projekt wird mit Mitteln des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) – Programmgebiet stärker entwickelte Regionen (SER) – gefördert.

In der Zeit zwischen 18:15 Uhr und 22:30 Uhr wurden halbstündlich Rundflüge bis zum Sonnenuntergang angeboten. Eingesetzt wurde ein Flugzeug des Typs GA 8 Airvan, welches bis zu fünf Personen Platz bietet. Der Rundflug dauerte 15 Minuten und führte vom Flugplatz Emden über das Ostfriesische Binnenland bis an die Nordseeküste und zurück.

„Damit haben wir nicht gerechnet“, erklärt Claudio Schrock-Opitz, Kaufmännischer Leiter der OFD. Und da die Nachfrage so unglaublich war, will die OFD nun auch am kommenden Samstag, den 24.06.2023 Flüge in den Abendstunden anbieten.

Für alle die ihr Zuhause einmal von oben sehen möchten oder einfach die Weite der Landschaft genießen möchten, bieten sich hier spektakuläre Aussichten. Die Flüge starten am Terminal der OFD am Flugplatz Emden und kosten pro Person 55,– Euro. Anmeldungen nimmt die OFD unter info@fliegofd.de entgegen.

Der „longest day fly in“ ist eine Aktion der Küsten-Flugplätze Juist, Wangerooge, Norderney, Büsum, Emden, Wilhelmshaven und Leer. Am 17. und 24. Juni 2023 bieten die Flugplätze lange Öffnungszeiten, teils bis Mitternacht, insbesondere für Freunde und Fliegerkollegen. Ein besonderes Erlebnis nicht nur für alle Flugbegeisterten.

Das ursprünglich als Bahnhofshotel erbaute Gebäude wurde 1888 mit der neu geschaffenen Inselbahn am Ortsrand errichtet. Anders als andere Häuser stand es seinen Gästen ganzjährig zur Verfügung. Es war stets mehr als nur ein Hotel, denn bis 1922 war beispielsweise noch das Telegraphen- und Postamt im Hause untergebracht. Auch wurden die Räumlichkeiten gerne von Notaren vom Festland zum Beurkunden oder von Beamten genutzt.

Rasch bildetet sich der Bahnhof mitsamt dem Hotel zum zentralen Ortsmittelpunkt heraus, da er zwischen dem alten Dorfkern und dem an der See entstehenden Kurviertel ideal gelegen war. Der Hafen und die Kleinbahn waren zur entscheidenden Lebensader der Insel geworden. Kamen 1885 noch 3.901 Badegäste, so waren es 1888 bereits 5.632 und 1893 hatte sich die Zahl mit 10.603 nahezu verdoppelt. Heute sind es 240.000 Übernachtungsgäste mit rund 2,3 Millionen Übernachtungen.

Mit dem deutschen Wirtschaftswunder erlebte die Insel eine Blütezeit und auch das Hotel am Borkumer Bahnhof erfreute sich einer großen Beliebtheit. Im Laufe der Zeit blieb es jedoch hinter den Erwartungen der Gäste zurück – kein eigenes Bad und die Toilette auf dem Gang waren für ein modernes Hotel nicht mehr zeitgemäß.

Mitte der 90er Jahre konnte dann die unumgängliche Renovierung angegangen werden. Es entstanden 65 Gästezimmer mit individuellem Charme. Die Ausstattung wurde mit viel Liebe zum Detail geplant und umgesetzt. Beispielsweise wurden 1500 Kacheln, von der Porzellanmalerin Regina Kobe handbemalt, in den Bädern und öffentlichen Bereichen verbaut. Die Wände zieren zahlreiche Kunstgemälde u.a. von regionalen Künstlern*innen wie etwa Nicole Wenning von Borkum oder Beate Jürgens-Wilke aus Emden. Der besondere Clou, alle Zimmer sind anders, denn auf drei Etagen finden sich drei Themenwelten „Inseln & Küste“, „Flora & Fauna“ und „Sagen und Märchen“. Gäste wohnen zum Beispiel in Zimmer „Bunte Kuh“ oder „Atlantis“, aber auch „Strandhafer“ und „Kiebitz“ sind auf den Fluren zu finden. Abgerundet wird das Angebot für die Gäste durch einen Wellnessbereich mit Borkums einzigen Außenpool sowie Kaminzimmer, Spielepodest für die Kleinen, Bar und Restaurant.

Anlässlich der Jubiläumsfeier am vergangenen Freitag erinnerte sich Geschäfts-führer Dr. Bernhard Brons an viele Begebenheiten vom Bau bis hin zum täglichen Bedarf. Architekt Siegfried Lippa war durch ein optisch angepasstes Konzept gelungen, die Denkmalschutzbehörde zufrieden zu stellen. Dr. Martin Wenz vom Niedersächsischen Landesamt für Denkmalpflege schrieb zur Eröffnung: „Es ist schön, dass unser ‚gemeinsames‘ Projekt nun zu einem erfolgreichen Abschluss gekommen ist. Sowohl in architektonischer als auch in gastronomischer Hinsicht setzt das frühere Bahnhofshotel nun einen wesentlichen neuen Akzent, sicher wird die Attraktivität des Seebades Borkum hierdurch noch gesteigert.“

Mit Einrichtungsspezialist Rudi Bachhuber wurden viele kreative Ideen ausgetauscht und umgesetzt. Der Borkumer Handwerksbetriebe Elektro Wenzel war mit den Ausführungen im Hotel betraut und auch Tischlerei Byl war beteiligt. Porzellanmalerin Regina Kobe erinnert sich: „Dr. Bernhard Brons hatte sich ein Seeungeheuer gewünscht – das hat er zwar nicht bekommen, aber das hole ich nach,“ versprach sie im Beisein zahlreicher Gäste.

Heute kommt den Lieferanten eine besondere Rolle zu, denn sie braucht es, um den Gästen einen unvergesslichen Urlaub zu bieten. „Die Bäckereien Müller und Nabrotzki sorgen für das tägliche Frühstücksvergnügen“, verrät Brons, „und auch der gute Tropfen zum Abendessen darf nicht fehlen. Da haben wir mit Wein Wolff aus Leer einen sehr guten Partner,“

Zum 01.01.1999 kam dann das oberhalb der Strandpromenade gelegene Strandhotel VierJahresZeiten (ex Hotel Poseidon) hinzu. Beide Häuser wurden fortan gemeinsam geführt. Im Strandhotel folgte nach und nach eine Renovierung des gesamten Hauses. Restaurant, Bar und Lobby sowie alle Zimmer und Bäder wurden neugestaltet. Zuletzt wurde eine umfassende Sanierung des Hotel-Teils „Villa Bakker“, welche im Jahr 1891 im Stil der Bäderarchitektur errichtet wurde, durchgeführt.

Parallel dazu wurde im Garten des Inselhotels ein neues Suiten-Hotel unter dem Namen „Villa Düne“ errichtet. In 18 luxuriösen Doppelzimmern und Mehrraum-Suiten stehen den Gästen nicht nur geräumige und komfortable Urlaubsdomizile zur Verfügung, sondern diese sind zum Teil mit eigener Sauna oder einem Kaminofen ausgestattet.

Das jüngste Mitglied der VierJahresZeiten-Familie ist das Aparthotel Kachelot. Das familiengeführte Haus im Drei-Sterne-Plus-Segment wurde zum 01.01.2022 in eine neue Zukunft übergeben. Nun wurden erste Zimmer mit dem langjährigen Partner Bachhuber Interieur zu Musterzimmern umgestaltet.

Gemeinsam stehen die Hotels VierJahresZeiten auf Borkum für 213 Zimmer (darunter Suiten und Mehrraumeinheiten) mit 459 Betten sowie drei Wellnessbereichen und Vollgastronomiebetrieben für das pure Urlaubsvergnügen. Die Hotels beschäftigen über 100 Mitarbeiter*innen und Auszubildende.

Ab dem 21.09.2023 wird der Triebwagen T1, auch bekannt als „Schweineschnäuzchen“ für circa 10 Tage im Regelzugbetrieb der Mecklenburgischen Bäderbahn Molli zwischen Kühlungsborn und Bad Doberan unterwegs sein. Die Borkumer Kleinbahn und Dampfschifffahrt GmbH  verfügt als einzige Schmalspurbahn Deutschlands über die gleiche besondere Spurweite  und so entstand die Idee für den ungewöhnlichen Austausch. „Der Gegenbesuch des T1 beim Molli war bereits für 2020 geplant, musste jedoch pandemiebedingt mehrfach verschoben werden.“ erklärt Molli-Geschäftsführer Michael Mißlitz. „Umso mehr freuen wir uns, dass es in diesem Jahr endlich möglich sein wird.“

Die nostalgische Dampfeisenbahn Molli ist mit ihrer Gründung im Jahr 1886 die älteste Schmalspurbahn an der Ostseeküste. Sie verbindet die Münsterstadt Bad Doberan mit den Ostseebädern Heiligendamm und Kühlungsborn auf der besonderen Spurweite von 900 mm. Auch die Borkumer Kleinbahn ist auf dieser schmalen Spurweite unterwegs. 1879 wurde sie zum Bau des Neuen Leuchtturmes als Pferdebahn in Betrieb genommen und 1888 von der neugegründeten Borkumer Kleinbahn übernommen. Heute gehört eine Fahrt mit der Inselbahn für jeden Gast zum Urlaub auf der Ostfriesischen Insel dazu.

Der Schienenbus VT 1 kam 1940 fabrikneu aus dem Wismarer Werk nach Borkum. Dort war er bis 1976 planmäßig im Einsatz, bevor er vorübergehend an die Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V. überging. Seit 1998 ist er jedoch wieder zurück auf Borkum und kommt regelmäßig auf der Ostfriesischen Insel zum Einsatz. „Die Fahrten mit unserem Schweineschnäuzchen sind bei Borkumer Gästen sehr beliebt und werden sicherlich auch auf der Strecke Kühlungsborn nach Bad Doberan ein echtes Highlight sein“, erklärt Rudolf Munk, Eisenbahnbetriebsleiter der Borkumer Kleinbahn und Dampfschiffahrtsgesellschaft mbH. 

Die Reise von der Nordsee an die Ostsee bedarf einer umfangreichen Organisation, da der Transport nicht nur mittels Schwerlasttransport, sondern auch per Fähre erfolgen wird. Voraussichtlich ab Ostern werden Fahrkarten für das Schweineschnäuzchen beim Molli erhältlich sein. Nähere Informationen folgen in Kürze auf www.molli-bahn.de oder unter www.borkumer-kleinbahn.de.

Das neue Hafenboot wird 22,5 m lang und bietet 75 Personen Platz, hierbei sind auch mehrere Plätze für Rollstuhlfahrer vorgesehen. Da es aufgrund der sehr niedrigen Brücken in Emden sehr flachgängig sein muss, ist ein ausgeklügeltes Ballast-System entscheidend. Dies wurde durch das Ingenieurbüro Sternkopf aus Leer in Bezug auf die Sicherheit, die Leck-Stabilität und die Einsatzfähigkeit unter der niedrigen Eisenbahnbrücke konzipiert.  „Nach einer zeitraubenden Phase der Berechnung, ist es jetzt gelungen, die Anforderungen der Behörden zu erfüllen“, sagt Jens Schädler, Geschäftsführer der Schiffswerft Diedrich aus Oldersum, der als Projektpartner den Bau des innovativen Hafenbootes durchführt. Schädler betont: „Für uns sind solche Projekte wichtig, um innovativ zu bleiben und zu zeigen, dass hiesige Schiffswerften auch zukunftsweisende Neubauten umsetzen können. Besonders interessant ist dabei die Übertragbarkeit der Technik auf andere Schiffsprojekte.“

Auch der Rumpf wurde optimiert, um zukünftig weniger Energie zu verbrauchen. Dieses ist besonders relevant, da das vollelektrische Hafenboot mit einer Methanol-Brennstoffzellen-Technologie ausgestattet werden wird und hiermit die Reichweite bzw. die Einsatzzeit bis in die Abendstunden zu verlängern.

Unterstützt wird das Vorhaben durch die MARIKO GmbH aus Leer, die auch die Antragstellung des Fördervorhabens begleitet hat. Die Aufgaben liegen in der Entwicklung und Konzeption des neuen Schiffstyps und dem Wissenstransfer der im Projekt gewonnenen Erkenntnisse in die Branche.

Auch das Maritime Kompetenzzentrum (kurz MARIKO) aus Leer ist beim Projekt mit

Die Arbeitskomponenten wurden bereits bei Electric Ship Facilities in Heeg / Niederlande bestellt und die Brennstoffzellen werden aus Dänemark zugeliefert. Bis Herbst will die Werft den Stahlbau des vollelektrischen Hafenbootes abschließen, so dass der Innenausbau und die technische Ausstattung folgen können. „Ostern ist bei uns immer Saisonbeginn“, erklärt AG „EMS“-Inspektor Claus Hirsch und ergänzt „dann soll das neue Schiff in Fahrt gehen.“

Das neue Elektro-Hafenboot wird zukünftig für Fahrten durch den Emder Hafen eingesetzt. Gäste dürfen sich dann über eine besonders leise Fahrt und die positiven Umwelteigenschaften freuen.

Das Projekt wird mit Mitteln des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) – Programmgebiet stärker entwickelte Regionen (SER) unterstützt.

Bella hat keine Kurven, sondern technische Spezifikationen und besteht aus Kunststoff mit einer Aluminiumlegierung. Der Service-Roboter unterstütz die Mitarbeiter*innen an Bord der Borkumfähre beim Ausliefern von Speisen und Getränken. Bestellungen werden noch konventionell per „Orderman“ aufgenommen. Stets ist ein*e Mitarbeiter*in dabei, denn gerade in der Urlaubszeit ist ja einiges los an Bord und einige Hindernisse bedürfen ggf. der persönlichen Ansprache.

Bella Bot kann bis zu vier Tabletts mit Speisen und Getränken aufnehmen. Die Tischauswahl erfolgt durch Kollegen*in per Touchscreen, so dass Bella Bot, weiß an welchen Tisch sie fahren muss. Die Routenplanung für den effektivsten Weg berechnet der Roboter selbst. Das Servieren am Tisch erfolgt dann durch eine*n Kollegen*in von Bord.

Bella Bot ist auf dem Schiff nicht nur ein Hingucker, sondern bringt vor allem Vorteile für die Service-Mitarbeiter*innen. AG „EMS“-Gastronomieleiter Oliver Klaassen sagt: „Durch den Einsatz von Bella Bot können Speisen und Getränke schneller serviert werden und unsere Servicemitarbeiter*innen werden entlastet, denn sie müssen weniger schwere Tabletts tragen und auch weniger Strecke zurücklegen.“

Das Konzept mit dem Strandfeeling á la Karibik – Cocktails unter Palmen und einer Chill-Out-Atmosphäre – hat sich im letzten Jahr als voller Erfolg gezeigt und soll in diesem Jahr fortgeführt werden. Dabei als aktive Partner vor Ort sind die AG „EMS“ und Alex Nanfade von Ohr vom „Mojito“.

„Wir freuen uns, dass die hier entstandene Partnerschaft im letzten Jahr so gut funktioniert hat. Wir haben intensiv Bilanz gezogen und zusammen mit der Stadtverwaltung und den Partnern das weitere Vorgehen besprochen. Wir freuen uns auf mehr Sonnenstunden am Delft und eine ganze Saison Delftstrand“, erläutert Martje Merten, Teamleitung Stadtmarketing bei der Wirtschaftsförderung und Stadtmarketing Emden GmbH. Denn anders als im letzten Jahr wird der Delftstrand bis ca. September 2022 bestehen bleiben.

Dazu startet der Aufbau der Strandbar in dieser Woche. An der eigentlichen Strandbar werden in dieser Woche noch kleinere Optimierungen durchgeführt und der Sand vor Ort aufgefüllt bzw. fein geharkt.

Das Konzept der Beach-Bar bleibt bestehen und wird um zusätzliche Loungemöbel, eine Außentheke und mehr Palmen ergänzt. Darüber hinaus soll es eine erweiterte Cocktailkarte geben und auch kleine Veranstaltungen z.B. mit Live-Musik sind geplant. Damit das leibliche Wohl vor Ort bestehen bleibt, verlängert der Fischimbiss Bittner die Öffnungszeiten. Die Kinderecke am Strand rundet auch weiterhin das Angebot für die kleinsten Gäste ab.

Neu hinzu kommen zusätzliche Boote – für das Angebot auf dem Wasser. Die Elektroboote, die führerscheinfrei gefahren werden können, waren schon im letzten Jahr Spaß für Groß und Klein.