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Autonome Mobilität ist keine universelle Lösung. Anforderungen, regulatorische Rahmenbedingungen und Risikoprofile unterscheiden sich fundamental – je nachdem, ob ein Fahrzeug im Stadtverkehr, auf einem Hafenterminal, in einer Mine oder im militärischen Einsatz operiert. Für OEMs und Tier-1-Zulieferer bedeutet das: Autonomie Mehr
When people talk about autonomous driving, the focus is usually on vehicles, algorithms, and sensor technology. But autonomy does not arise in isolation within the vehicle. It is the result of a networked ecosystem of digital infrastructure, communication networks, map Mehr
Wenn über autonomes Fahren gesprochen wird, stehen meist Fahrzeuge, Algorithmen und Sensorik im Mittelpunkt. Doch Autonomie entsteht nicht isoliert im Fahrzeug. Sie ist das Ergebnis eines vernetzten Ökosystems aus digitaler Infrastruktur, Kommunikationsnetzen, Kartenservices, Edge-Rechenleistung und Leitstellenarchitektur. Ohne dieses Fundament bleibt Mehr
Autonomous systems promise efficiency, availability, and new mobility concepts. But regardless of how powerful perception or decision-making software is, trust can only be established if the overall system remains reliable, resilient, and controllable – even under fault conditions. As soon Mehr
Autonome Systeme versprechen Effizienz, Verfügbarkeit und neue Mobilitätskonzepte. Doch unabhängig davon, wie leistungsfähig Wahrnehmung oder Entscheidungssoftware sind, entsteht Vertrauen nur dann, wenn das Gesamtsystem zuverlässig, resilient und beherrschbar bleibt – auch unter Fehlerbedingungen. Sobald Fahrzeuge ohne menschliche Aufsicht operieren, wird Mehr
Autonomous vehicles detect their surroundings, steer, brake, and accelerate – but the real core of autonomy lies in between: in the software that plans, predicts, and decides. This is precisely where driving behavior is created from data. And this is Mehr
Autonome Fahrzeuge erfassen ihre Umgebung, sie steuern, bremsen, beschleunigen – doch der eigentliche Kern der Autonomie liegt dazwischen: in der Software, die plant, vorhersagt und entscheidet. Genau hier entsteht aus Daten ein Fahrverhalten. Und genau hier entscheidet sich, ob ein Mehr
Whether in dense city traffic, at depots, or in extreme environments – autonomous vehicles must already be able to reliably recognize, interpret, and act today. The necessary sensor technology has long been a reality. The decisive factor is how this Mehr
Shown live at Agritechnica and a new form of mobility: A fully remote-controlled tractor. Teleoperation from Mira GmbH, controlled via NX NextMotion – the fail-safe drive-by-wire system from Arnold NextG. Why is this relevant? Because some places are simply too Mehr
Ob im dichten Stadtverkehr, auf Betriebshöfen oder in extremen Umgebungen – autonome Fahrzeuge müssen heute schon zuverlässig erkennen, interpretieren und handeln. Die dafür notwendige Sensorik ist längst Realität. Entscheidend ist, wie diese Vielfalt an Datenquellen miteinander kombiniert wird – zu Mehr