Wie recherchiert man am besten nach dem passenden Auto – und zwar schnell und effizient? Die Vertriebskanäle für Kunden haben sich in den letzten Jahren nicht zuletzt auch durch die Pandemie stark erweitert und verlagert. Wo es vorher noch der klassische Weg in das nächstgelegene Autohaus war, stehen für viele nun Online-Plattformen bei der Kfz-Suche an erster Stelle. So können interessierte Käufer von überall innerhalb von Sekunden digital auf den Fahrzeugbestand zugreifen. „Und das betrifft nicht nur das Endkundensegment. Auch im Flottengeschäft und Remarketing nimmt die Nachfrage nach digitalen Recherche- und Vertriebsmöglichkeiten immer weiter zu. Besonders im Hinblick auf jüngere Generationen“, erklärt Carsten Kaufmann, Sales Director bei Autorola Solutions. Ein Trend, auf den Händler reagieren müssen.

Mit der zunehmenden Verlagerung in die Online-Welt steigt jedoch nicht nur der Grad der Anonymisierung und der Wettbewerb unter der Käuferschaft. Die Prozesse werden durch Automatisierung und Standardisierung in vielen Fällen intransparent und der direkte Kontakt zum Händler, wie er früher beim Kauf vor Ort üblich war, geht verloren. Die Herausforderung: „Die Vertrauensbasis, welche durch persönliche Gespräche entstanden ist, darf durch die zunehmende Digitalisierung nicht verloren gehen. Daher sollten auch Online-Tools die Möglichkeit bieten, mit maßgeschneiderten Lösungen auf die individuellen Bedürfnisse der Käuferschaft einzugehen sowie wertvolle Kontakte auf- und auszubauen“, betont Carsten Kaufmann. Eine Lösung: Mit einem digitalen Showroom lässt sich eine exklusive Käuferschaft mit auf ihre Wünsche abgestimmten Angeboten aus dem eigenen Fahrzeugbestand direkt ansprechen.

„Der Digital Showroom von Autorola ist vergleichbar mit einer Online-Übersicht über das eigene Händlernetz. So kann man unmittelbar auf den verfügbaren Bestand zugreifen. Detaillierte Beschreibungen zum Fahrzeugzustand und hochwertiges Bildmaterial geben wichtige Informationen zu den Autos“, erklärt Carsten Kaufmann. Und das nicht nur an einem Standort, sondern über alle Niederlassungen hinweg. Es handelt sich hierbei um ein Vermarktungsinstrument, das Prozessmanagement-Tools wie den Fleet Monitor von Autorola ergänzt und automatisiert Informationen über verschiedene Anwendungen hinweg teilt.

In der Praxis funktioniert das so: Der Verkäufer schickt einen Link zum Online Showroom an ausgewählte Kunden. Nach erfolgreichem Login über die Website können Interessenten auf alle Fahrzeuge zugreifen, die für ihre jeweilige Händlergruppe zu dem Zeitpunkt zur Verfügung stehen und auf diese bieten oder direkt kaufen. Dafür stehen unterschiedliche Formate wie Blind Bidding, der direkte Kauf oder der Erwerb in Paketen zur Auswahl. Das Angebot wird zeitgleich in den Fleet Monitor des Verkäufers importiert. Dieser entscheidet nun, ob die Transaktion durchgeführt wird. Der Handel lässt sich dann direkt über den Digital Showroom abschließen. Für Auktionsformate sind detaillierte Informationen, wie die Anzahl der Gebote und Mitbieter oder die Klickzahlen für das jeweilige Fahrzeug, in einem Report im Archiv des DSR abrufbar.

Ergänzend sind Händler im Zusammenspiel mit dem Fleet Monitor und der Verknüpfung mit Data Aggregation in Echtzeit mittels der Software von Indicata in der Lage, ihrer Käuferschaft nicht nur transparente Informationen zu den Gebrauchtwagen, sondern auch marktaktuelle Preise zur Verfügung zu stellen. So können beide Parteien die bestmögliche Entscheidung für das Geschäft und ihr Unternehmen treffen.

Eine veränderte wirtschaftliche Lage und die hohe Inflation hinterlassen ihre Spuren im Gebrauchtwagenmarkt. Die Nachfrage sinkt und auch die Loyalität zur Marke sowie zum Händler nimmt immer mehr ab. Die Folge: sinkende Verkaufszahlen und steigende Standzeiten. Der Fahrzeugverkauf passt sich an diese Veränderungen an. Große Handelsgruppen gewinnen an Bedeutung und setzen auf eine überregionale Vermarktung und digitale Strategien. „Händler müssen sich den neuen Gegebenheiten anpassen und ihre Strategie nutzen- und bedarfsspezifisch weiterentwickeln. Dabei ist das richtige Mindset entscheidend“, sagt Carsten Kaufmann, Sales Director von Autorola Solutions.

Das Fahrzeug wird zum Asset

Viele Faktoren wie der Krieg in der Ukraine, die Energiekrise und die Lieferprobleme der Hersteller sorgten dafür, dass weniger Neu- und Gebrauchtwagen im Umlauf sind. Umso wichtiger ist es nun, den Ertrag für einzelne Fahrzeuge so hoch wie möglich zu halten. Die Frage, die sich Vermarkter stellen sollten, lautet: Mit welchem Auto kann man zu welchem Zeitpunkt im Fahrzeug-Lebenszyklus den höchsten Profit erzielen, um als Unternehmen wirtschaftlich zu bleiben? „Besonders in einer Zeit, in der das Ringen um potenzielle Kunden spürbar stärker wird, ist es entscheidend, den Gebrauchtwagen als Asset zu sehen. Eine wertvolle Kapitalanlage, die im Idealfall nicht nur einmal vermarktet wird“, betont Kaufmann. Bedeutet: Der Gebrauchtwagenvertrieb sollte sich zum Profit Center entwickeln, das auf einem strategischen Wiederankauf und -verkauf, einer exakten Planung sowie transparenten, skalierbaren und optimierten Prozessen basiert. So lässt sich der eigene Warenbestand und damit das Angebot nicht nur hochhalten, sondern auch interessant gestalten, um sich beispielsweise bei ungeplanten Inzahlungnahmen strukturiert aufzustellen.

Profitable Entscheidungen dank systemübergreifender Steuerung

Management by Exception ist ein wichtiger Schlüssel zur Ertragssteigerung und Durchlaufzeitenreduzierung im Gebrauchtwagenmarkt. Eine zentrale Steuerung über alle Schritte des Fahrzeug-Lebenszyklus hinweg ist dafür essenziell. Es gilt, mittels digitaler Software-Lösungen wie dem Fleet Monitor von Autorola Solutions Verbindungen zu schaffen zwischen verschiedenen Systemlandschaften aller Prozessbeteiligten und diese transparent sowie automatisiert zu gestalten. „Durch diese Kompletteinbindung ist es möglich, sich bei einem entsprechenden Fahrzeug-Umschlag auf die Ausreißer zu fokussieren. So lässt sich nicht nur die Operative unterstützen und entlasten; es können zudem die Geschäftsbereiche gefördert werden, die wertvolle Erträge erbringen“, erklärt Kaufmann.

Um den bestmöglichen Ertrag aus einem Fahrzeug herauszuholen, ist der Zugriff auf tagesaktuelle Marktinformationen entscheidend. Wird das Fahrzeug zum richtigen Preis an- und verkauft? Sind die Autos in der laufenden Flotte in Bezug auf die Rücklaufwerte richtig eingepreist? Ist es sinnvoll, diese früher aus dem Umlauf zurückzuholen? Die direkte Integration der Software INDICATA in den Fleet Monitor ermöglicht jederzeit den Zugriff auf Marktdaten in Echtzeit. Sie dient zudem als Spiegel der eigenen Arbeit und kann die Basis für effiziente Entscheidungen im Gebrauchtwagenmanagement sein. Mittels Dashboards, KPIs, Reports und Analysen gibt die Plattform Einblicke in die Dynamik der Marktentwicklung unter Berücksichtigung von Faktoren wie Nachfrage, Angebot, Preis und Lagerbestand.

Um die Profitabilität der Händler zu sichern, gilt es, hilfreiche Tools wie zentrale Steuerungseinheiten sowie Vermarktungsplattformen wie Autorola Marketplace, die schnell und digital Fahrzeuge an B2B-Kunden gezielt anbieten, aktiv zu nutzen. Um flexibel auf Veränderungen reagieren zu können, sollten die aktuellen Marktentwicklungen stets im Blick gehalten werden.

„Es ist uns trotz aller Widrigkeiten gelungen, auch im dritten Jahr unser Wachstum zu beschleunigen und sowohl große Partner dazu zu gewinnen als auch die Beziehungen zu bestehenden Kunden zu vertiefen“, freut sich Henrik Meissner, der seit Jahresanfang Geschäftsführer der Autorola GmbH ist. Zu den Neukunden zählen große Hersteller, Flottenkunden, sowie Automobilhandelsgruppen. Somit war es für Autorola im vergangenen Jahr vor allem eine Herausforderung, geeignete Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter auf dem hart umkämpften Arbeitsmarkt zu finden. „Wir haben es trotzdem geschafft, die Zahl unserer Mitarbeiter zu verdoppeln und das Know-how des Unternehmens mithilfe vielversprechender Talente zu erweitern.“ Mit dieser Expertise strebt Autorola nun weiteres Wachstum an. „Das wird im vierten Jahr in Folge nicht einfach, aber wir sind auf einem guten Weg“, so Meissner, der zuversichtlich in das neue Jahr blickt. Denn sogar die Nullnummern waren für die Online-Auktionsplattform 2022 ein Erfolg: Die Anzahl der Kredite, die Menge der verschenkten Margen und die Anzahl selbstgekaufter Fahrzeuge beliefen sich auf Null.

Die Zahl der versteigerten Fahrzeuge bei den digitalen Auktionen von Autorola Marketplace war hingegen hoch – täglich werden dort europaweit mehr als 4.000 Fahrzeuge angeboten. Was die Kundschaft schätzt: Die passgenaue Ware lässt sich schnell und rund um die Uhr beschaffen; unabhängig vom Standort sowie in großer Stückzahl. Zudem ermöglichen es verschiedene Bietstrategien den jeweiligen Einkäufertypen, eine für sie passende Online-Auktionsform zu finden. „Unsere Softwarelösungen sind hoch individualisierbar und werden im Zusammenspiel mit den Business Units Autorola Solutions und Indicata sowie im stetigen Austausch mit unseren Kunden kontinuierlich weiterentwickelt.“

Mit dem Ist-Zustand möchte sich Meissner aber nicht zufriedengeben: 2023 gilt es vor allem für die nach wie vor angespannte Lage auf dem Gebrauchtwagenmarkt Lösungen zu erarbeiten. „Lange Lieferzeiten und die schwierige Transportsituation werden uns erhalten bleiben, daher ist es unsere Priorität, diese Herausforderungen optimal zu meistern, um unseren Kunden einen noch besseren Service anzubieten“, sagt Meissner und er ergänzt: „Das Ziel ist klar: Wir wollen die kleinste Nummer am Markt werden.“

Die beiden Experten der Automobilbranche gründeten ein neues Joint-Venture: Autorola Middle East & North Africa (MENA) Holding Limited. Ziel ist es, den B2B-Gebrauchtwagenmarkt der Region neu zu definieren. Das neue Unternehmen wird eine integrierte und durchgängige Plattform für die Branche einführen, die jeden Schritt des Wiedervermarktungsprozesses digitalisiert und vereinfacht. Mit einheitlicher, transparenter Preisgestaltung, nahtlosen und automatisierten Arbeitsabläufen sowie Auktionen, die rund um die Uhr stattfinden. Dies ermöglicht bessere Quoten bei der Inzahlungnahme, einen schnelleren Warenumschlag und eine bessere Interaktion mit der Kundschaft.

Die Gebrauchtwagenindustrie in den Vereinigten Arabischen Emiraten, eine der wichtigsten der Welt, wird derzeit auf 14 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2025 auf 20,5 Milliarden US-Dollar ansteigen, mit einer voraussichtlichen CAGR von zehn bis zwölf Prozent (Truck and Fleet Middle East). Jedoch steht der derzeitige Gebrauchtwagenmarkt vor vielen Herausforderungen, mit denen die Automobilunternehmen konfrontiert sind. Dazu zählen Einschränkungen durch manuelle Arbeitsabläufe, eine uneinheitliche Preisgestaltung, wöchentliche physische Auktionen, eine fehlende Fahrzeuginspektion, dezentralisierte Wiedervermarktungsprozesse und eine isolierte Entscheidungsfindung. Die digitale Plattform des neuen Joint-Ventures vereinfacht viele dieser Herausforderungen für alle Akteure der Automobilbranche in der Region.

Die digitale Lösung von Autorola MENA ist individuell anpassbar und kundenorientiert. Sie umfasst Module für die Flottenüberwachung, den Betrieb der Flotte, Bestellungen und Reparaturen, Buchungen, Bewertungen sowie jeden Schritt des Wiedervermarktungsprozesses. Dazu zählt die Überführung, die Lagerung, die Versicherung, die Reinigung, Inspektion, die Preisgestaltung, der digitale Showroom, die Auktionsauswahl und -verwaltung sowie die Bezahlung. Darüber hinaus bietet die IT-Lösung Tools für die gemeinsame Zusammenarbeit, wie beispielsweise das Teilen von Dokumenten. Eine integrierte „Fleet Chat“-Plattform macht E-Mails, SMS-Nachrichten und Telefonate mit Anbietern oder anderen Partnern überflüssig.

„Diese Zusammenarbeit schafft durch die Nutzung der Synergien strategische Vorteile für beide Seiten ", sagte Peter Grøftehauge, CEO von Autorola A/S. „Als einer der weltweit bekanntesten und angesehensten Automobilkonzerne ist Al-Futtaim Automotive der ideale Partner für die Expansion im Nahen Osten. Denn sie bringen nicht nur Vertrauen in, sondern auch das Wissen über den lokalen Markt und die geltenden Vorschriften sowie den Nachweis für die Durchführbarkeit des Konzeptes mit. Mit der digitalen End-to-End-Lösung bringen wir das technologische Know-how, den größeren Pool an Käufern mit höherem Gebotsvolumen, den Komfort für Verkäufer sowie Transparenz und Rückverfolgbarkeit zusammen."

Paul Willis, CEO von Al-Futtaim Automotive, kommentierte: „Dieses neue Unternehmen ist ein wichtiger Bestandteil unserer Wachstumsstrategie, die es uns ermöglicht, einen breiteren Kundenstamm zu erreichen, indem wir das gesamte Bandbreite der Automobilindustrie erschließen. Wir sind seit Jahrzehnten ein zuverlässiger Partner für Kunden in der gesamten Region und gemeinsam mit Autorola, dem Marktführer in diesem Bereich, werden wir das Gesicht des Fahrzeug-Remarketing in den VAE verändern. Wir werden in der Lage sein, unser Geschäft signifikant zu vergrößern, unseren Kunden die nahtlose Erfahrung zu bieten, die sie erwarten, und unseren Erfolg auch zukünftig fortzusetzen."

Autorola MENA startet in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Geplant ist eine schnelle Expansion in andere Länder der Region. Die Plattform eignet sich für alle Automarken und Unternehmen. Alle Kundendaten werden auf AWS-Servern sicher gespeichert und streng vertraulich behandelt.

Autorola MENA wird von Al-Futtaim Automotive und Autorola A/S geleitet, einem weltweit führenden Anbieter von Online-Fahrzeug-Remarketing- und Automobil-IT-Lösungen, der in 19 Ländern tätig ist. Die globale Plattform verzeichnete im Jahr 2021 mehr als 55.000 aktive Händler und 815.000 versteigerte Fahrzeuge. Zu den bestehenden Kunden gehören unter anderem Banken, Autovermietungen und Leasinghändler.

Al-Futtaim Automotive bietet einige der weltweit bekanntesten Automarken, Dienstleistungen und Mobilitätslösungen für Kunden in der gesamten Region an und sieht ein immenses Potenzial in der digitalen Transformation des Gebrauchtwagenmarktes im Nahen Osten. Als führender Automobilkonzern will Al-Futtaim Automotive seine regionale Größe und Expertise in das neue Unternehmen einbringen und hofft, dass sich viele andere führende Automobilunternehmen anschließen und die VAE bei ihren Digitalisierungsbemühungen unterstützen. Denn so lässt sich ein besser organisiertes, fortschrittliches und erstklassiges Geschäftsökosystem schaffen, insbesondere im Kontext des derzeit unstrukturierten Gebrauchtwagenmarktes.

Die Hersteller über alle Fahrzeugmarken hinweg werden voraussichtlich in der ersten Jahreshälfte 2023 wieder größere Mengen liefern können. Zehntausende Neuwagen sind inzwischen produziert und warten auf die Fertigstellung, etwa durch einen Chip oder Teile des Kabelbaums. Sobald die fehlenden Bausteine da sind, kann es mit der Auslieferung losgehen. „Im zweiten Quartal 2023 wird es vermutlich so weit sein und das wird auch für eine Welle auf dem Gebrauchtwagenmarkt sorgen“, prognostiziert Peter Gawron, Head of Business Development Management von Autorola Marketplace. Die Vorboten der Veränderung sind bereits greifbar: Im September wurden 224.816 fabrikneue Pkw zugelassen. Im Vergleich zum Vormonat ist das ein Plus von 12,9 Prozent (Quelle: Kraftfahrzeugbundesamt).

Gebrauchtwagenhändler können sich gut auf die neue Situation einstellen. Denn die beachtliche Anzahl an Neuwagen wird zum einen für ein größeres Gebrauchtwagenangebot sorgen. Zum anderen wird die Schwemme der Neuen mit vielen Sonderkonditionen einhergehen. „Dieser Umstand wird auch das Preisgefüge auf dem Gebrauchtwagenmarkt verändern“, sagt Gawron. Bedeutet: Konnten Händler in den letzten Monaten aufgrund des knappen Warenangebots überdurchschnittlich hohe Preise aufrufen, werden sich diese nun wieder auf einem niedrigeren Niveau einpendeln. Autohäuser müssen diese Gewinne jetzt nachhaltig und klug investieren. Das Gebot der Stunde ist die Digitalisierung der Geschäftsprozesse.

„Es gilt, sich die vorhandenen Marktdaten zunutze zu machen. Preisstrategien allein aus dem Bauchgefühl heraus reichen bei der dynamischen Marktlage nicht mehr aus“, weiß Gawron. Auch diejenigen Händler haben einen klaren Wettbewerbsvorteil, die wissen, welche Fahrzeuge gefragt sind – und vor allem, wie man diese auf den eigenen Hof bekommt. Bei digitalen Auktionen lässt sich passgenaue Ware schnell und rund um die Uhr beschaffen; unabhängig vom Standort und in großer Stückzahl. In den Online-Auktionen von Autorola Marketplace werden täglich bis zu 2.500 Fahrzeuge versteigert. So eine Bandbreite wäre als physische Auktion vom Aufwand her kaum zu bewerkstelligen. Und verschiedene Bietstrategien machen es den jeweiligen Einkäufertypen möglich, eine für sie passende Online-Auktionsform zu finden. Damit lassen sich aktuelle Gewinne besonders effizient investieren. Gawron: „Autorola ist breit aufgestellt und verfügt über ein fantastisches Netzwerk aus OEMs, Handelsgruppen, Banken, Leasingfirmen sowie Fuhrparkbetreibern und bietet sowohl Käufern als auch Verkäufern die Möglichkeit, Fahrzeuge fair, transparent und schnell zu handeln. So können sich Autohäuser jederzeit optimal auf dem Gebrauchtwagenmarkt positionieren.“

Autorola hat für die Händlergruppen von BMW und MINI eine eigene, geschlossene und paneuropaweite B2B-Remarketing-Plattform entwickelt. Die vollständig integrierte Lösung bietet Online-Auktion-Services sowie individuelle Komponenten wie Fahrzeugbewertung und Logistik. Der Vertrag umfasst nationale Vertriebsgesellschaften der BMW Group, Alphabet sowie BMW Group Financial Services und bezieht alle drei Produkte von Autorola ein: die Online-Wiedervermarktungsplattform Autorola Marketplace, die Echtzeit-Gebrauchtwagenpreisdaten von INDICATA sowie die Asset-Management-Plattform Autorola Fleet Monitor.

So startete der Online-Verkauf von Gebrauchtwagen auf der integrierten paneuropäischen Plattform im Juni dieses Jahres in den ersten zehn Ländern (Belgien, Deutschland, Dänemark, Spanien, Finnland, Frankreich, Italien, Niederlande, Norwegen und Schweden). Inzwischen sind insgesamt 15 Märkte zum Gebrauchtwagenkauf über diese Plattform berechtigt.

Vertragshändler haben die Nase vorn: Die nationalen Vertriebsgesellschaften der BMW Group, Alphabet Fleet Management und BMW Group Financial Services können ihre ehemaligen Leasing-, Miet- und Firmenwagen in einer geschlossenen Version der paneuropäischen Online-Plattform des Autorola Marketplace hochladen, die ausschließlich Vertragshändlern von BMW und MINI zugänglich ist. Die Händler können entweder in ihrem eigenen Land oder grenzüberschreitend bieten und kaufen, wobei Autorola die gesamte Logistik der Fahrzeugabholung und -lieferung übernimmt. Dazu gehört die Unterstützung beim Import- und Exportprozess und bei erforderlichen Formalitäten, wenn Gebrauchtwagen im Ausland gekauft werden.

Die Remarketing-Partnerschaft zwischen der BMW Group und Autorola macht den Gebrauchtwagenbestand für Händler paneuropaweit zugänglich – zu einer Zeit, in der auf allen Märkten ein Mangel an Fahrzeugen herrscht. Sie ermöglicht eine Transparenz für alle verfügbaren Bestände innerhalb der BMW Group, sodass Angebot und Nachfrage bestmöglich aufeinander abgestimmt werden können.

Die Online-Plattform INDICATA trägt ihren Teil dazu bei, indem sie Daten in Echtzeit für Gebrauchtwagenpreise über eine API direkt in die BMW-eigenen Systeme einfließen lässt. Sie unterstützt maßgeblich dabei, Gebrauchtwagen mit hohen Exportchancen zu identifizieren. Die BMW Group, Autorola und INDICATA haben in den letzten Monaten gemeinsam eine leistungsfähige Online-Plattform und Geschäftsprozesse entwickelt, um den Händlern Zugang zu den Gebrauchtwagen zu verschaffen, die am besten zu ihren jeweiligen Märkten passen.

Für die weiteren Prozessschritte kommt das Asset-Management-System Fleet Monitor von Autorola Solutions zum Einsatz. Es wird zur Steuerung des gesamten Remarketing-Prozesses und zur externen Nutzung durch die BMW Group verwendet. Der Fleet Monitor verschafft einen genauen Prozessüberblick und verwaltet vorläufig verkaufte Fahrzeuge.

„Wir sind sehr stolz darauf, dass wir diese Ausschreibung für die Zusammenarbeit mit der BMW Group gewinnen konnten. Wir haben unsere Erfahrung aus den letzten zwei Jahrzehnten im Online-Remarketing eingebracht, die das Gebrauchtwagengeschäft der BMW Group um innovative digitale Prozesse erweitert“, erklärt Morten Holmsten, Global Business Unit Director Marketplace der Autorola Group. "Die ersten Online-Auktionen sind bereits gut gelaufen und zeigen die Dynamik eines paneuropäischen Marktes. Wir freuen uns darauf, in den kommenden Monaten die Zahl der Bieter und das Volumen der Gebrauchtwagen in jeder Online-Auktion zu erhöhen", ergänzt er.

Insbesondere in Zeiten, da die Verkaufszahlen auf dem Gebrauchtwagenmarkt rückläufig sind, wird es immer wichtiger, ein wachsames Auge auf den Bestand zu haben. Man muss genau wissen, weshalb welche Fahrzeuge wo und wie lange stehen, um den Verkauf zu optimieren. „KPIs sind der Schlüssel zum Erfolg! Ist der Bestand jedoch dezentral oder gar an mehreren Standorten untergebracht, ist es schwer die Übersicht zu behalten“, sagt Guido Rickert, Sales Director bei INDICATA Deutschland.

Und damit nicht genug: Neben dem physischen Bestand, gilt es zudem, den digitalen zu verwalten. Online-Handelsplattformen, die eigene Website und das betriebsinterne Dealer-Management-System müssen analog dazu gepflegt werden. „Aus dem Real-Bestand wird somit schnell ein vielschichtiger digitaler Bestand, für den man mit den herkömmlichen Systemen viel Zeit und meist zusätzliche Programme benötigt, um alle Prozessketten sauber zu bedienen“, so Rickert. Das ist außerdem kostenintensiv, auch die IT-Sicherheit muss gewährleistet sein und gegebenenfalls Herstellerrichtlinien beachtet werden.

INDICATA sammelt, verarbeitet und analysiert tagesaktuelle Marktdaten und liefert so Einblicke in die Marktdynamik. Das Programm bildet alle wichtigen KPIs ab – und zwar in Echtzeit: von der Anzahl der Fahrzeuge über deren Standzeit bis hin zur Marktgängigkeit, Lagerumschlagshäufigkeit und dem marktgerechten Preis. Diese datenbasierten Informationen können Händler zu ihrem Vorteil nutzen. Denn: Das System bildet nicht nur übersichtlich die gesamte Marktsituation ab, sondern setzt sie ins Verhältnis zu den eigenen Beständen. Das ist eine optimale Grundlage für kluge Entscheidungen und den nachhaltigen Umgang mit dem Bestand. Rickert: „Die Software läuft ohne vorherige Integration, muss nicht an das hausinterne DMS angebunden werden und kommt ohne Schnittstellen zu anderen Systemen aus. Alles ist einfach, umfangreich sowie intuitiv gestaltet und zudem in vielen Bereichen frei konfigurierbar.“

Dank der Software ist somit eine sofortige Einschätzung der eigenen Situation möglich und damit auch die entsprechende Anpassung der Verkaufsstrategie, wenn notwendig. Das Beste: Mit dem Tool lassen sich sogar alle Werte isoliert betrachten. „Ein Klick und man kommt vom Helikopter-View auf die spezifischen Kennzahlen“, erklärt Rickert. Bei Problemen kann man also gezielt nachjustieren. Rickert: „Mit der Software-Lösung von INDICATA kann man jederzeit sehen, was im eigenen Haus passiert und wie sich das Geschäft entwickelt. Einer guten Performance am Gebrauchtwagenmarkt steht damit nichts mehr im Wege.“

Der Gebrauchtwagenmarkt steht weiter unter Druck. Politische und wirtschaftliche Entwicklungen sowie die Corona-Pandemie führen noch immer zu Verzögerungen in den Lieferketten der Automobilhersteller. Der komplette Automobilmarkt schrumpft. Autohändler benötigen mehr denn je nachfragegerechte, günstige Fahrzeuge, um in diesem Marktumfeld weiterhin effektiv und erfolgreich handeln zu können. Doch welche Möglichkeit der Fahrzeugbeschaffung gibt es, um auf einen größeren Pool an passgenauen, marktgerechten Gebrauchtwagen zurückgreifen zu können?

Gebrauchtwagenware kann auf verschiedene Weise beschafft werden – analog und digital. Physische Einkaufskanäle zeichneten sich in den letzten Jahren vor allem durch Risikominimierung und den persönlichen Kontakt aus. Die Digitalisierung schafft nun einen neuen Kanal. Der Fokus: Geschwindigkeit, Aufwandsreduzierung, Kosteneinsparung und Skalierbarkeit. „Digitale Auktionen ermöglichen es, passgenaue Ware schnell und rund um die Uhr zu beschaffen – unabhängig vom Standort und in großer Stückzahl. In den Online-Auktionen von Autorola Marketplace werden täglich bis zu 2.500 Fahrzeuge versteigert. So eine Bandbreite wäre als physische Auktion nicht zuletzt durch den Aufwand schwer bis kaum zu bewerkstelligen“, erklärt Henrik Meissner, Sales Director von Autorola Marketplace. Die digitale Informationsbereitstellung verringert diesen Aufwand für Auktionatoren und Autohändler. Detaillierte Bildaufnahmen geben einen Überblick über das Fahrzeug. Das spart nicht nur Zeit, sondern auch Kosten. Die Größe des Online-Angebots und der geringe Investitionsaufwand ermöglichen zudem eine höhere Skalierbarkeit des Unternehmens.

Mit Glaubwürdigkeit und Transparenz zum digitalen Erfolg

„Die Digitalisierung ist geprägt von Anonymität − auf privater und geschäftlicher Ebene. Daher ist es für Online-Dienstleistungsanbieter essenziell, Vertrauenswürdigkeit in einer nicht greifbaren Welt zu schaffen“, sagt Henrik Meissner. Für eine lange Zeit war der Autokauf hauptsächlich durch den persönlichen Kontakt geprägt. Die Überwindung zur digitalen Verpflichtung gegenüber einer anonymen Firma schwingt mit. Doch wie schafft man Vertrauenswürdigkeit auf Online-Verkaufsplattformen? Der Schlüssel liegt in der Glaubwürdigkeit und Transparenz. Eine klare, widerspruchsfreie Kommunikation des Angebots vermittelt Professionalität und Eindeutigkeit. Dies sollte auf den ersten Blick erkennbar sein. „Je mehr Umwege der Kunde nehmen muss, um zum Fahrzeug zu gelangen, desto höher ist die Gefahr, ihn vor dem Kauf zu verlieren. Eine übersichtliche Website mit schnellem Zugriff auf die Auktionen schafft Abhilfe“, sagt Meissner. Ein weiterer Punkt ist der Qualitätsanspruch sowohl an die Annonce als auch an das Bildmaterial. Auch eine objektive Bewertung des Fahrzeugzustandes durch seriöse Prüfgesellschaften vermittelt Neutralität und Glaubwürdigkeit.

Den Kunden bereits am Anfang abzuholen, ist gerade im digitalen Umfeld von besonderer Wichtigkeit, um die Anonymität durch proaktive Ansprache zu kompensieren. Ein Vorab-Gespräch mit einem interessierten Fahrzeugeinkäufer bietet nicht nur den Aufbau einer Kundenbindung, sondern auch die Möglichkeit, wertvolle Informationen zu erhalten, um die Customer Experience stetig anzupassen und weiterzuentwickeln.

Die Vielfalt macht’s und wächst durch digitale Möglichkeiten: So unterschiedlich der Fahrzeugmarkt ist, so unterschiedlich sind auch dessen Käufer. Verschiedene Bietstrategien ermöglichen es den jeweiligen Einkäufertypen, eine für sie passende Online-Auktionsform zu finden. Durch die einfache Wiederholbarkeit tritt eine schnelle Gewöhnung an die digitale Fahrzeugbeschaffung ein und so lässt sich diese in die alltäglichen Geschäftsprozesse von Autohäusern integrieren.

„Die digitale Welt befindet sich in konstanter Weiterentwicklung. Als Dienstleister müssen wir diese Veränderungen wahrnehmen und in unser Angebot integrieren, um die Glaubwürdigkeit von Online-Verkaufsplattformen auch in Zukunft weiterzuentwickeln und vor allem, den Kundenwünschen entsprechende Optionen bieten zu können“, betont Henrik Meissner.

Eine Herausforderung, der sich Flottenabteilungen als Schnittstelle zwischen Fahrzeughersteller und Kunde stellen müssen ist, dass für das erfolgreiche Management von großen Flotten viele Faktoren zu berücksichtigen sind – und das nicht bei nur einer Handvoll an Fahrzeugen. „Wir reden hier von Tausenden, die sich bei großen Handelsgruppen, Herstellern und Importeuren im Umlauf befinden und über die man den Überblick behalten muss“, so Carsten Kaufmann, Sales Director von Autorola Solutions.

Flottenabteilungen stehen tagtäglich wichtigen Fragestellungen gegenüber. Wie viele Fahrzeuge befinden sich im Umlauf? Welcher Kunde verfügt aktuell über wie viele Fahrzeuge in welchem Zeitraum und wer hat welche Menge an neuen Fahrzeugen bestellt? Wohin müssen diese geliefert werden und bis wann? Mit welcher Risikobewertung sind die Autos versehen? Existieren Buy Back- oder Übernahme-Verträge, welche die Handhabung mit den Fahrzeugen nach Ende der Laufzeit bestimmen? Eine erhebliche Menge an Informationen, die strukturiert und in Relation gesetzt werden muss. Das Problem: Die Bereitstellung und Auswertung von Daten, um valide Aussagen treffen zu können, ist im Bereich des Flottenmanagements nicht nur komplex, sondern auch fehleranfällig. Manuell sind diese Mechanismen kaum zu bewerkstelligen.

„Die Herausforderung im Flottenmanagement besteht darin, die vielfältigen Prozesse von In-Fleet, Lifecycle und Remarketing im Blick zu behalten und möglichst effizient zu gestalten. Ohne digitale Steuerung dieser Schritte lässt sich das Flottenparkgeschäft weder proaktiv noch schnell und umfassend handhaben“, sagt Kaufmann. Die Lösung liegt in der Verknüpfung aller Daten sowie Prozess- und Kommunikationselementen zwischen den Beteiligten in einem zentralen System. Der Fleet Monitor von Autorola Solutions setzt an vielen Stationen innerhalb des Gesamtlebenszyklus an und ermöglicht eine transparente, zentrale Verwaltung – in Echtzeit.

In seinem neuen Webinar erklärt Carsten Kaufmann von Autorola Solutions, warum erfolgsbringendes Flottenmanagement nur mittels automatisierter Business Intelligence Lösungen funktioniert, wie Flotten-Anbieter mit dem Fleet Monitor mehr Revisionssicherheit und Transparenz schaffen und warum digitale Fahrzeugakten nicht nur Kosten, sondern auch die Fehlerquote minimieren. Hier geht es zum Webinar mit Gast Michael Baumert, Leiter Operations Key Account Manager bei Emil Frey: https://www.linkedin.com/…:li:ugcPost:6959794055543189504/