In der Herstellung der „Individualpolster Verde“ wird der Polyesterfaden zu 100 Prozent aus recycelten PET-Flaschen gewonnen. Diese werden dadurch einer sinnvollen Wiederverwertung zugeführt und landen nicht im Abfall. Das verringert die Umweltbelastung und reduziert zugleich die Abhängigkeit von neuen Erdölprodukten in der Stofffertigung. Der Polyesterfaden wird anschließend mit Stoffgarn verwebt und ergibt dadurch einen umweltfreundlichen, strapazierfähigen und leicht zu reinigenden Stoffbezug für Fahrerhaussitze und Sitzbank in allen Reisemobilen der la strada Fahrzeugbau GmbH.

Die Zertifizierung der Stoffe nach Oeko-Tex® Standard 100 bescheinigt den Bezügen zudem, dass alle Bestandteile der Stoffe gesundheitlich unbedenklich sind. Die Prüfung wird von unabhängigen OEKO-TEX® Instituten auf der Grundlage eines umfangreichen OEKO-TEX® Kriterienkataloges durchgeführt.

Der Fahrkomfort des aktuellen Mercedes Benz Sprinter gehört zum Besten, was die Wohnmobilbranche zu bieten hat. Zahlreiche Assistenzsysteme, wie Sprachbedienung, Abstandstempomat, 360 Grad Rundumsicht der Rückfahrkamera, Seitenwindassistent, Spurhalteassistent, Fernlicht- und Totwinkelassistent, Müdigkeitswarner, Verkehrszeichenerkennung und Regensensor machen die Fahrt im neuen la strada Regent EB zum entspannten Vergnügen. Angetrieben werden die 3,5 Tonnen Gesamtgewicht des la strada Regent EB an der Hinterachse von den neuesten Euro VI-E CDI Motoren mit 125KW/170PS oder 140KW/190PS. Die optionale Allrad-Variante des Regent EB vertraut auf den neuen Mercedes Benz Torque on Demand Allradantrieb des Sprinter und ist nur mit mindestens 4,1 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht erhältlich.

Der la strada Regent EB ist mit 6,97 Metern Gesamtlänge 1,04 Meter länger als sein kleiner Bruder Regent S. Das macht sich in einem deutlichen Plus an Wohnraum und Wohnkomfort bemerkbar. Zwar sind Sitzgruppe und Küchenblock beider Modelle noch identisch, dahinter trumpft der EB jedoch mit einem größeren Bad, mehr Stauschränken und zwei längs montierten Einzelbetten auf. Mit 2,05 und 1,85 Metern Länge bieten diese auch für groß gewachsene Reisende einen hohen Schlafkomfort. Dazu tragen auch das FROLI Tellerfedersystem und die hochwertigen Kaltschaummatratzen bei.

Die Betten sind zugleich komfortabel und variabel. Unter den Einzelbetten befinden sich große Auszüge für Bettwäsche Handtücher oder Kleidung sowie ein Schrank für Kleidung auf Bügeln. Unter dem hinteren Teil liegt der große Heckstauraum, der sowohl durch eine Klappe vom Innenraum her, als auch über die großen Flügeltüren der Karosserie zugänglich. Bei Bedarf lassen sich die Einzelbetten zu einer großen Liegefläche verbinden. Ist einmal mehr Stauraum gefragt, lässt sich der hintere Teil der Betten hochklappen und gibt so einen üppigen Stauraum bis unter die Decke des Mobils frei. Hier ist dann Platz genug für zwei Fahrräder. Im Heckstauraum unter den Betten findet zudem die Bordtechnik des Regent EB mit Heizung, Batterien, Bordelektrik und zwei 11 Kilogramm Gasflaschen Platz.

Im Mittelteil des Regent EB steht auf der Fahrerseite ein großzügiger Absorber-Kühlschrank mit 133 Liter Volumen und Automatischer Energiewahl. Besonders praktisch ist die beidseitig zu öffnende Kühlschranktüre. So ist der Inhalt ebenso leicht aus dem Bett wie aus der Küche erreichbar. Gegenüber stehen die Küche und ein großer Schrank für Kleidung auf Bügeln sowie mehrere tiefe Auszüge für Kochutensilien. Der Küchenblock verfügt über einen Zwei-Flamm-Kocher mit Piezo-Zündung und eine solide gusseiserne Topfauflage. Der Kocher und die geräumige Spüle sind in einer durchgängigen Form in Edelstahl ausgeführt und dadurch leicht zu reinigen.

Im vorderen Fahrzeugteil befindet sich die Sitzgruppe die aus einer Sitzbank mit variablen Sitzpositionen und den drehbaren Fahrerhaussitzen besteht. Die Sitzbank ist mit zwei Drei-Punkt-Gurten ausgestattet. Der Fensterplatz verfügt über eine Isofix-Halterung für Kindersitze. Die Kopfhöhe über den Fahrerhaussitzen ist großzügig, weil das Staufach über dem Cockpit mit klappbarem Boden ausgeführt ist. Hier findet während der Fahrt auch der Tisch Platz. Das Interieur ist in Kombination mit über 125 Stoff- und Ledervarianten erhältlich.

Das Bad gegenüber öffnet mit zwei platzsparenden Flügeltüren. Toilette, Waschbecken und Stauschränke stehen für die tägliche Hygiene bereit. Die Handbrause des Waschbeckens lässt sich herausziehen und an einer Duschstange befestigen. Zum Duschen wird das Waschbecken eingeklappt und Fenster und Waschbecken mit einem Vorhang abgedeckt. Eine faltbare Tür aus Plexiglas lässt eine Kabine entstehen, die ausreichend Platz zum Duschen gibt. Bei Bedarf trennt zudem ein Vorhang den Wohnraum mit Sitzgruppe und Küche vom Schlafbereich mit Bad und Bett.

Der la strada Regent EB ist ein komfortabler Kastenwagen für anspruchsvolle Nutzer. Zum Grundpreis von 92.780 Euro kombiniert er höchsten Fahrkomfort mit ebensolchem Wohn- und Schlafkomfort mit hochwertiger Verarbeitung.

Avanti

Das äußere Erscheinungsbild der la strada Avanti Modelle ändert sich zum Modelljahr 2022 nur minimal. Am auffälligsten sind wohl der neuen Fiat Schriftzug im Kühlergrill, die optionalen Voll-LED-Scheinwerfer sowie die ebenfalls optionalen 18 Zoll Felgen. Einen großen Sprung nach vorne machen die neuen Avanti jedoch in Punkto Fahrkomfort. Sichtbar wird der Fortschritt durch ein neu gestaltetes Armaturenbrett in dem wahlweise ein 7 Zoll oder 10 Zoll Multimediapaket von Fiat seinen Dienst tut. Auch das neue Lenkrad sieht nicht nur gut aus und liegt gut in der Hand, es arbeitet auch an einer elektrischen Servolenkung, die den Avanti deutlich präziser durch den Straßenverkehr steuert. Die serienmäßige elektrische Handbremse steigert ebenfalls den Komfort während der serienmäßige Seitenwindassistent die Sicherheit erhöht.

Die zahlreichen neuen Assistenzsysteme des Fiat Ducato hat la strada in drei optionale Technikpakete verpackt, die unabhängig voneinander wählbar sind. Eines umfasst den Notbremsassistenten, Spurhalteassistenten, Regen- und Lichtsensor, Fernlichtassistenten, Verkehrszeichenerkennung sowie den Totwinkelassistenten. Das nächste Technikpaket besteht aus Abstandstempomat, Geschwindigkeitsassistent, Aufmerksamkeitsassistent sowie einer 360 Grad Einparkhilfe mit grafischer Darstellung. Das letzte Technikpaket enthält die Funktionen Keyless entry & Go, 10 Zoll Multimedia- und Navigationsgerät, digitales Kombiinstrument, Klimaautomatik und eine 230 Volt Steckdose im Armaturenbrett.

Die Motorenpalette aller Avanti Modelle beginnt ab Modelljahr 2022 serienmäßig mit dem 140 Multijet 3 mit 103kW (140 PS) und 350 Newtonmeter Drehmoment. Optional sind die Motoren 160 Multijet 3 mit 117kW (160 PS) und 380 Newtonmeter Drehmoment sowie 180 Multijet 3 mit 130kW (180 PS) und 380 Newtonmeter Drehmoment verfügbar. Alle Motoren verfügen über eine doppelte Adblue-Einspritzung und erfüllen die Abgasnorm Euro VI E.

Regent und Nova

In der Saison 2022 werden auch die Baureihen Regent und Nova auf die neuesten Motoren von Mercedes Benz umgestellt. Serienmäßig arbeitet dann ein 125 kW (170 PS) Aggregat in beiden Baureihen. Optional steht die 140 kW (190 PS) Version zur Auswahl. Die neuesten Mercedes Benz Motoren werden ebenfalls die Euro VI E Abgasnorm erfüllen. In Verbindung mit der neuen 9G-Tronic-Automatik des Mercedes Sprinter wird auch der neue 4matic Allradantrieb in allen Modellen der Baureihen Regent und Nova zur Verfügung stehen.