Zweipolige Schutzschalter sind die ideale Lösung zur Absicherung von 24-V-Stromkreisen in isolierten Systemen. Sie trennen die Last bei Überlast allpolig und sicher von der Versorgung, selbst wenn Erdschlüsse unbeabsichtigte Strompfade entstehen lassen. Dadurch erlaubt das Schutzkonzept einen einzelnen Erdschluss ohne sofortige Abschaltung. Die verschiedenen Schutzschalter haben eine platzsparende Baubreite von nur 16,4 mm. Die integrierte Signalisierung spart zusätzlichen Bauraum ein und macht den Schutzschalter zu einer überzeugenden schlanken Lösung. Die Basiselemente sind brückbar zum Reihenklemmenprogramm Clipline complete. Die werkzeuglosen Push-in-Anschlüsse vereinfachen die Verdrahtung. Der Schaltzustand ist jederzeit eindeutig erkennbar. Durch die thermomagnetische Auslösecharakteristik eignen sich die Geräteschutzschalter PTCB TM besonders für Anwendungen mit hohen Anlaufströmen und dynamische Lasten. Sie verbinden zuverlässigen Schutz mit einer großen Robustheit im täglichen Betrieb.

Durch die Variantenvielfalt von über 200 Artikeln, darunter verschiedene Tastertypen, Dreh-, Schlüssel- und Not-Aus-Schalter sowie LED-Ausführungen, lassen sich unterschiedliche Bedien- und Anzeigefunktionen leicht und flexibel realisieren. Die Taster und Schalter sind modular aufgebaut und neben fertig konfigurierten Varianten auch als flexible Bausatzlösungen erhältlich. Die modularen Ausführungen bestehen aus einzelnen, kombinierbaren Komponenten wie Betätigungselement, Modulhalter und Kontaktmodul. Optional kann ein LED-Modul integriert werden. Alle Produkte sind für einen breiten Spannungseingang von 24 bis 240 V ausgelegt und eignen sich somit für viele Einsatzbereiche.

Ergänzend sind robuste Leergehäuse erhältlich. Diese bestehen aus einem hochfesten, flammwidrigen Material und zeichnen sich durch hohe Vibrationsfestigkeit, Temperaturbeständigkeit sowie eine ausgeprägte Verformungsstabilität aus. Mit einem Schutzgrad bis IP66 sind die Gehäuse staubdicht, wasserdicht und korrosionsbeständig und sorgen damit für eine zuverlässige Nutzung auch unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen.

Die Gehäuse sind für die Aufnahme von ein bis fünf Tastern ausgelegt und zeichnen sich durch hohe Sicherheits- und Haltbarkeitseigenschaften aus. Ergänzendes Zubehör sowie ein intuitiver Konfigurator erleichtern die individuelle Zusammenstellung passender Lösungen.

Die Kombiableiter FLT-SPP setzen neue Maßstäbe im Überspannungsschutz: Die getriggerte Multi-Carbon-Funkenstreckentechnologie ermöglicht ein Ableitvermögen bis 100 kA und beherrscht sowohl große als auch kleine sowie eng aufeinanderfolgende Impulse zuverlässig. Mit ihrem schnellen Ansprechverhalten und niedrigen Restspannungsverlauf schützen die Kombiableiter empfindliche Anlagenteile besonders wirkungsvoll und verschleißfrei.

Für Planer, Betreiber und Installateure eröffnet FLT-SPP entscheidende Vorteile: Untersteck- und Berührschutz, ein reduziertes Anzugsdrehmoment sowie das neue Steck- und Ziehkonzept erleichtern die sichere Installation und Wartung. Die doppelte Isolierung zwischen Haupt- und Hilfsstromkreis erfüllt die Anforderungen der IEC 61343-11. Durch die schmale Bauform von 17,5 mm pro Pfad und die modulare Steckbarkeit können die Kombiableiter flexibel eingesetzt werden. Der vorsicherungsfreie Betrieb bis 315 A und die Eignung bis 5.000 m Höhe machen sie besonders passend für Gebäude‑, Wind‑ und Telekommunikationsanlagen.

Der Crimpanschluss bietet deutliche Zeit- und Effizienzvorteile in der Produktion. Zudem ermöglicht die Duo-Unlock-Technologie wahlweise manuelles oder werkzeuggestütztes Verriegeln – ein Plus an Flexibilität und Sicherheit. Die zwei- bis fünfpoligen Steckverbinder für Leiterquerschnitte bis 2,5 mm² sind für Bemessungsspannungen bis 500 V AC/DC und Ströme bis 20 A ausgelegt. Die Schutzarten IP66/IP68/IP69 sorgen für einen zuverlässigen Einsatz auch unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen. Eine Stoßfestigkeit bis IK08 unterstreicht die mechanische Belastbarkeit der Baureihe. Die Steckverbinder verfügen über eine mechanische sowie farbliche Kodierung als Installationshilfe für eine fehlerfreie Inbetriebnahme.

Als Teil des PRC 20-Portfolios sind die Crimpvarianten mit bestehenden Lösungen kompatibel und unterstützen eine durchgängige, skalierbare Systemarchitektur.

Um die Weiterentwicklung der Ladeinfrastruktur sowie die Integration erneuerbarer Energien voranzutreiben, bringt das Unternehmen gemeinsam mit der Brancheninitiative CharIN Hersteller, Betreiber, Energiefachleute und Technologiepartner zusammen. Im Fokus stehen dabei insbesondere die praktische Umsetzung von Interoperabilität, intelligente Ladelösungen sowie die Verzahnung von Mobilität und Energie. Das viertägige Veranstaltungsformat kombiniert praxisnahes Testen mit fachlichem Austausch: Beim Testival haben Unternehmen die Möglichkeit, Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur unter realen Bedingungen zu testen und zu validieren. Nach dem Prinzip „testen statt diskutieren“ können Teilnehmende ihre Systeme direkt vor Ort erproben und weiterentwickeln.

Den Auftakt bildet eine eintägige Fachkonferenz auf Entscheidungsebene. Unter dem Leitthema „Bridging the Gap between Vision and Reality – From E-Mobility to Energy“ werden zentrale Fragestellungen der Energiewende beleuchtet – von intelligenter Ladeinfrastruktur und Netzintegration bis hin zu Speicherlösungen, Smart Grids und regulatorischen Rahmenbedingungen.

Ergänzt wird das Programm durch einen öffentlichen Veranstaltungstag, der Einblicke in den All Electric Society Park bietet. Geführte Touren und Impulsvorträge vermitteln praxisnah, wie Technologien und Lösungen entlang der gesamten Energiekette zusammenspielen, von der Netzanbindung über Energiespeicher bis hin zu Energiemanagementsystemen und sektorübergreifenden Anwendungen.

„Mit dem CharIN Testival & Conference schaffen wir eine Plattform, auf der Theorie und Praxis unmittelbar zusammenkommen. Nur durch enge Zusammenarbeit und reale Testszenarien lassen sich interoperable Lösungen für die Mobilitäts- und Energiewende weiter beschleunigen“, so die Zielsetzung der Veranstaltung.

Mit der Ausrichtung des Events unterstreicht Phoenix Contact seinen Anspruch, die All Electric Society aktiv mitzugestalten – eine Welt, in der Energie aus erneuerbaren Quellen effizient, vernetzt und sowohl für alle verfügbar als auch bezahlbar ist. Gleichzeitig bietet das Event eine internationale Plattform für Austausch, Partnerschaften und konkrete Lösungsansätze entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Elektromobilität.

Der Catan C1 setzt auf eine offene Plattformlogik, die sowohl etablierte Automatisierungsansätze als auch moderne Software-Methoden unterstützt. Engineering, Inbetriebnahme und das gesamte Life-Cycle-Management profitieren von flexiblen Werkzeugen – von strukturierten Funktionsbausteinen bis zur Integration zusätzlicher Applikationen. Dies erleichtert Anpassungen im Bestand und reduziert die Komplexität in Projekten.

Die Hardware selbst ist modular aufgebaut und lässt sich vom kompakten Einzelraum bis zu gewerkeübergreifenden Anwendungen skalieren. Ergänzende Display- und Erweiterungsmodule helfen bei der Bedienung, Diagnose und dem Ausbau der I/O-Ebene. Die Gerätebauweise folgt industriellen Qualitätsstandards und ist für den Schaltschrank optimiert, inklusive robuster Gehäusematerialien, werkzeugloser Montageoptionen und einer klaren Strukturierung von Versorgung, Kommunikation und I/O.

Die Steuerung basiert auf dem Ecosystem PLCnext Technology und ermöglicht die Einbindung in KNX-Infrastrukturen über geeignete Schnittstellen und Ökosysteme, beispielsweise über Lösungen von Symcon.

Zur Einbindung in bestehende Gebäudeinfrastrukturen verfügt der Catan C1 über passende Schnittstellen, Bibliotheken oder Partnerlösungen für gängige Protokolle und Systeme. Dazu zählt insbesondere die Integration in KNX-Umgebungen unter anderem über IP-basierte Lösungen wie Symcon. Ebenso lässt sich der Controller in IT- und Cloud-Systeme einbinden, sodass Licht, Beschattung, HLK oder Energiemanagement einheitlich orchestriert werden können.

Die Produktfamilie Catan wurde nach den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft konzipiert und ist Cradle to Cradle Certified® (Bronze). Im Mittelpunkt stehen Materialtransparenz, langlebiges Design, Wartungsfähigkeit und Wiederverwendung. Die modulare Bauweise unterstützt besonders Retrofit-Szenarien und verlängert die Nutzungsdauer im Feld. Typische Anwendungen umfassen die Raumautomation für die Beleuchtung, Beschattung und Lüftung, die gewerkeübergreifende Gebäudeautomation einschließlich HLK, Monitoring und Störmeldungen, das Energiemanagement mit Lastmanagement und Transparenz sowie Modernisierungsszenarien im Bestand mit sukzessiver Migration und hybriden Infrastrukturen. „Mit dem Catan C1 geben wir Integratoren und Betreibern eine offene, modular erweiterbare Plattform an die Hand, die nahtlos in KNX-basierte Umgebungen – etwa über Symcon – integriert werden kann. So lassen sich vorhandene Infrastrukturen weiter verwenden und Projekte im Bestand nachhaltig ausbauen sowie im Neubau effizient realisieren“, sagt Steffen Mehnert, Abteilungsleiter Industry Management and Automation bei Phoenix Contact.

„Das Energiesystem befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel. Die Transformation hin zu einer All Electric Society wird uns umso schneller gelingen, wenn wir ganzheitlich denken, über Sektorgrenzen hinweg und mit durchgängigen, integrierten Lösungen“, sagt Stephan Volgmann, designierter Chief Sales Officer (CSO) von Phoenix Contact. „Die Messe bringt genau die Akteure zusammen, die es dafür braucht.“

Im Mittelpunkt des Messeauftritts von Phoenix Contact stehen unter anderem Gleichstromnetze, Batterie-Energiespeichersysteme, Lösungen im Kontext von § 14a EnWG, smarter Netzanschluss sowie Elektromobilität und moderne Ladelösungen.

Gleichstromnetze bilden das Rückgrat effizienter Energieflüsse. Sie ermöglichen es, erneuerbare Energien, Speicher und Verbraucher durch reduzierte Wandlungsverluste effizienter zu koppeln und Energie bedarfsgerecht zu nutzen. Phoenix Contact zeigt auf seinem Stand u.a. Produkte, die lichtbogenfreie Schalt- und Trennvorgänge in Gleichstromnetzen auch unter Last ermöglichen.

Battery Energy Storage Systems (BESS) ergänzen integrierte Energiekonzepte, indem sie die Volatilität erneuerbarer Energiequellen ausgleichen, Netze stabilisieren und Energie flexibel verfügbar machen. Mit seinem breiten Produktportfolio von der Verbindungstechnik bis zur Leistungselektronik sorgt das Blomberger Unternehmen dafür, dass BESS zuverlässig betrieben werden und eine verlässliche Energieinfrastruktur stärken können.

Auch Elektromobilität ist längst kein isoliertes Verkehrsthema mehr, sondern integraler Bestandteil der Energiewende. Auf dem Messestand 110 in Halle B5 sind Komponenten für den Aufbau und das Energiemanagement von Ladeinfrastruktur genauso zu finden wie Ladestecker zum Megawattladen sowie eine Premiere im Bereich der CCS-Ladedosen: das weltweit erste Inlet mit integrierter Steuerung. Weitere Schlüsselkomponenten und Produkt-Highlights für ein sektorenübergreifendes Energiesystem zeigt Phoenix Contact vom 23. bis 25. Juni in München.

Mit Wirkung zum 15. Mai 2026 wird Stephan Volgmann diese Position in der Gruppen-Geschäftsführung übernehmen. Volgmann leitet seit Juli 2020 die Vertriebsgesellschaft von Phoenix Contact in Deutschland und bringt ausgeprägte Branchenexpertise für eine zentrale Steuerung der Präsenz am Markt mit. „Wir freuen uns, mit Stephan Volgmann einen erfahrenen Vertriebsexperten gewinnen zu können, der relevante Steuerungsimpulse in einer übergreifenden Gesamtverantwortung übernimmt und die strategische Ausrichtung unserer weltweiten Vertriebsstruktur weiter stärken wird“, betont Christoph Klenk, Vorsitzender des Beirats von Phoenix Contact.

Mit der Erweiterung der Geschäftsführung um einen Chief Sales Officer verankert das Unternehmen Kundennähe und Wachstum konsequent auf oberster Führungsebene.  Dies unterstreicht die Rolle des Vertriebs innerhalb der gesamten Unternehmensführung.

Der Geschäftsführung gehören weiterhin die bisherigen Mitglieder Chief Executive Officer Dirk Görlitzer, Chief Operating Officer Torsten Janwlecke, Chief Operating Officer Ulrich Leidecker, Chief Digital Officer Frank Possel-Dölken und Chief Financial Officer Axel Wachholz an.

Kurzvita:

Mit dem 15. Mai 2026 ist Stephan Volgmann als Chief Sales Officer Mitglied der Geschäftsführung von Phoenix Contact.

Nach einer technischen Ausbildung absolvierte er ein Studium der Elektrotechnik mit Schwerpunkt Nachrichtentechnik. Stephan Volgmann begann seine Tätigkeit 2004 bei Phoenix Contact im Maschinen- und Anlagenbau des Unternehmens. Im Rahmen seiner Aufgabenbereiche hat er das Lösungsgeschäft im Bereich Energie zusammen mit internationalen Kunden und Vertriebsgesellschaften gestaltet und war dort in verschiedenen Funktionen aktiv. Bis zu seiner Ernennung in die Geschäftsführung der Gruppe leitete er die deutsche Vertriebsgesellschaft von Phoenix Contact.

Gerade für europäische Unternehmen ergibt sich eine besondere Chance zur stärkeren Etablierung in den USA. Zum einen bietet der US-Schnelllademarkt weiterhin Wachstumspotenzial. Derzeit gibt es in den USA landesweit 247.000 Schnellladepunkte https://www.paren.app/…. In Europa ist die Abdeckung in vielen Regionen, bei unterschiedlicher Geografie und Marktreife, deutlich höher – allein Deutschland bringt es aktuell auf 50.000 Schnellladepunkte. Das eröffnet Raum für zusätzliche, verlässliche Netze jenseits der Supercharger-Infrastruktur, die in Nordamerika weiterhin eine prägende Rolle spielt. 

Zum anderen können europäische Anbieter mit technischer Reife punkten. Der Blick auf die ersten im Markt erschienen NACS-Komponenten zeigt deutlich, wie kritisch technische Reife gerade bei Hochstrom-Anwendungen ist. In den USA wurden frühzeitig entwickelte Stecker und Ladekabel eingeführt, die teilweise noch vor Abschluss der SAE-Normierung entstanden sind. Die Stecker waren mit schweren, starren Ladekabeln sehr unhandlich, sodass sich der richtige Einsteckwinkel nur schlecht treffen ließ, und wurden teilweise überraschend heiß – man konnte sie kaum halten. Zudem waren die Schutzkappen auf den hervorstehenden Pins der Leitungskontakte oft nur aufgesteckt und fielen ab oder blieben beim Abziehen des Steckers in der Ladebuchse des Autos stecken. 

Solche Erfahrungen verdeutlichen: Schnellschüsse bei der Produktentwicklung mögen für frühe Marktpräsenz attraktiv wirken, im Hochleistungsladen entscheidet jedoch technische Marktreife über langfristigen Erfolg. Ausgereifte Lösungen bieten somit ein großes Potenzial. In Europa sind Komponentenhersteller für Ladeinfrastruktur seit Jahren mit strengen regulatorischen Vorgaben konfrontiert, etwa im Hinblick auf Gerätesicherheit, definierte Kontaktgeometrien, thermisches Verhalten unter Dauerlast, mechanische Robustheit und die sichere Hochstromkontaktierung als Teil eines normkonformen Gesamtsystems. Die daraus entstandenen Entwicklungs- und Fertigungsstandards zahlen sich jetzt aus: Langlebige, belastbare und nutzerfreundliche Bauteile, die auch extremen Einsatzbedingungen standhalten sind in europäischer Ladeinfrastruktur längst Stand der Technik.  

Hinzu kommt: Die europäische Industrie bringt erprobte Übergangskompetenz und anschlussfähige Gesamtkonzepte für Dual- und Multistandard-Ladelösungen mit. Entscheidend ist dabei die klare Differenzierung nach Anwendung und Fahrzeugklasse. Im Pkw-Segment sind die Zielbilder heute eindeutig: In Europa bleibt CCS2 der etablierte Standard, während sich in Nordamerika NACS – weiterhin flankiert von CCS1 – zunehmend durchsetzt. Im Nutzfahrzeugbereich stellt sich die Situation anders dar. Für Depotladen und Bestandsflotten kommt sowohl in Europa als auch in den USA weiterhin CCS zum Einsatz (EU: CCS2, USA: CCS1), während für das Laden schwerer Lkw entlang von Fernverkehrsrouten perspektivisch das Megawatt Charging System an Bedeutung gewinnt. Diese klare Trennung der Anwendungen spiegelt sich auch in der Infrastrukturplanung wider: Pkw- und Lkw-Infrastrukturen werden getrennt geplant und betrieben. Modulare, weltweit skalierbare Plattformansätze ermöglichen es, diese unterschiedlichen Anforderungen konsistent abzubilden. Dies vereinfacht Roll-outs und Servicekonzepte über Regionen hinweg deutlich. 

Für den Ausbau der Pkw-Schnellladeinfrastruktur setzt die aktualisierte NEVI Guidance einen klaren Rahmen: Sie eröffnet den US-Bundesstaaten zusätzlichen Spielraum bei der Standortplanung, hält jedoch an grundlegenden Mindestanforderungen wie vier DC-Ladepunkten à 150 kW fest. Wer Ladeinfrastruktur von Anfang an so auslegt, dass NACS und CCS1 verlässlich bedient werden und später CCS1 gegen NACS getauscht werden kann, reduziert Umrüstaufwand und betriebliche Risiken. 

Für Ladenetzbetreiber und Anbieter von Ladeinfrastruktur ist es jetzt entscheidend, die richtigen Weichen für den US-Markt zu stellen. Der Schlüssel liegt in einer klaren Differenzierung nach Anwendung und Fahrzeugklasse: Während sich die Pkw-Schnellladeinfrastruktur in Nordamerika zunehmend auf NACS ausrichtet und zugleich CCS1 weiterhin zuverlässig bedienen muss, stellen Flotten- und Schwerlastanwendungen eigene Anforderungen an Planung und Betrieb. Wer diese Unterschiede konsequent berücksichtigt und seine Systemarchitektur modular und skalierbar aufsetzt, schafft die Grundlage für stabile Betriebsprozesse, geringere Umrüstaufwände und langfristige Investitionssicherheit. Gerade in der aktuellen Umbruchphase entscheiden technische Reife, Praxistauglichkeit und ein klarer Blick für unterschiedliche Einsatzszenarien darüber, wie nachhaltig und erfolgreich sich alternative Ladenetze in den USA entwickeln lassen. 

Über Phoenix Contact E-Mobility 
Phoenix Contact E‑Mobility entwickelt Ladetechnik für eine nachhaltige, vernetzte und praxistaugliche Mobilität. Mit der Produktfamilie CHARX bietet das Unternehmen ein umfassendes Portfolio leistungsstarker Komponenten für den Aufbau moderner Ladeinfrastruktur sowie für die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen und mobilen Maschinen. Dazu zählen Ladekabel und Fahrzeug‑Inlets für weltweite Ladestandards wie CCS, GB/T, NACS und MCS, sowie Ladecontroller und Systemlösungen für intelligente Ladevorgänge.  

Am Hauptsitz im nordrhein‑westfälischen Schieder‑Schwalenberg entwickelt Phoenix Contact E‑Mobility technologisch führende Produkte, bekannt insbesondere durch seine HPC‑Technologie sowie die CCS-Ladekabel für ultraschnelles Laden. 

Mit der Vision einer All Electric Society treibt Phoenix Contact E‑Mobility die internationale Standardisierung intelligenter Ladelösungen voran und arbeitet eng mit Partnern aus Industrie, Energiewirtschaft und Mobilitätssektor zusammen mit dem gemeinsamen Ziel die Mobilitäts- und Energiewende zu beschleunigen.