• Klaus Rosenfeld ist seit Juni 2014 Vorstandsvorsitzender der Schaeffler AG
• Vertrag um weitere fünf Jahre verlängert
• Integration der Vitesco Technologies Group AG als wichtige Zukunftsaufgabe
• Georg F. W. Schaeffler: „Klaus Rosenfeld steht gleichermaßen für Kontinuität und Fortschritt.“

Der Aufsichtsrat der Schaeffler AG hat in seiner heutigen Sitzung die Wiederbestellung von Klaus Rosenfeld (57) als Vorsitzender des Vorstands für eine weitere Periode von fünf Jahren beschlossen.

Klaus Rosenfeld war im März 2009 als Finanzvorstand zur Schaeffler Gruppe gewechselt. Im Oktober 2013 übernahm er zusätzlich zu seiner Tätigkeit als CFO zunächst übergangsweise die Position des Vorstandsvorsitzenden. Im Juni 2014 wurde er zum Vorstandsvorsitzenden der Schaeffler AG bestellt, deren Börsengang unter seiner Führung im Oktober 2015 erfolgte. Mit der Roadmap 2025 legte Klaus Rosenfeld im Jahr 2020 den Grundstein für die Weiterentwicklung der Schaeffler AG hin zu einer führenden Motion Technology Company.

Am 15. November 2023 veröffentlichte die Schaeffler AG eine Angebotsunterlage für ein freiwilliges öffentliches Erwerbsangebot für ausstehende Aktien der Vitesco Technologies Group AG. Das Erwerbsangebot ist der erste Schritt einer geplanten dreistufigen Gesamttransaktion, die zu einer Verschmelzung von Vitesco auf Schaeffler und zur Schaffung einer führenden Motion Technology Company führen soll. Das kombinierte Unternehmen wird aus vier fokussierten „Pure-Play-Sparten“ bestehen, die in ihren jeweiligen Märkten führende Positionen einnehmen werden. Dazu gehört eine kombinierte Sparte E-Mobilität mit erheblichem Wachstumspotenzial.

Georg F. W. Schaeffler, Familiengesellschafter und Vorsitzender des Aufsichtsrats der Schaeffler AG, sagte: „Klaus Rosenfeld steht gleichermaßen für Kontinuität und Fortschritt. Er hat die Schaeffler Gruppe in den vergangenen zehn Jahren erfolgreich durch herausfordernde Zeiten geführt, im Rahmen der Roadmap 2025 zukunftsfähig aufgestellt und mit der geplanten Integration von Vitesco Technologies die Transformation hin zu einer führenden Motion Technology Company erfolgreich eingeleitet. Wir freuen uns, dass Herr Rosenfeld uns weiterhin als Vorsitzender des Vorstands der Schaeffler AG zur Verfügung stehen wird, vor allem auch, um jetzt den Zusammenschluss mit Vitesco umzusetzen. Ich freue mich auf die Fortsetzung der seit Jahren vertrauensvollen Zusammenarbeit und wünsche Herrn Rosenfeld im Namen des gesamten Aufsichtsrats weiterhin eine glückliche Hand.“

Zukunftsgerichtete Aussagen und Prognosen
Bei bestimmten Aussagen in dieser Pressemitteilung handelt es sich um zukunftsgerichtete Aussagen. Zukunftsgerichtete Aussagen sind naturgemäß mit einer Reihe von Risiken, Unwägbarkeiten und Annahmen verbunden, die dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse oder Entwicklungen von den in den zukunftsgerichteten Aussagen angegebenen oder implizierten Ergebnissen oder Entwicklungen in wesentlicher Hinsicht abweichen. Diese Risiken, Unwägbarkeiten und Annahmen können sich nachteilig auf das Ergebnis und die finanziellen Folgen der in diesem Dokument beschriebenen Vorhaben und Entwicklungen auswirken. Es besteht keinerlei Verpflichtung, zukunftsgerichtete Aussagen aufgrund neuer Informationen, zukünftiger Entwicklungen oder aus sonstigen Gründen durch öffentliche Bekanntmachung zu aktualisieren oder zu ändern. Die Empfänger dieser Pressemitteilung sollten nicht in unverhältnismäßiger Weise auf zukunftsgerichtete Aussagen vertrauen, die ausschließlich den Stand zum Datum dieser Pressemitteilung widerspiegeln. In dieser Pressemitteilung enthaltene Aussagen über Trends oder Entwicklungen in der Vergangenheit sollten nicht als Aussagen dahingehend betrachtet werden, dass sich diese Trends und Entwicklungen in der Zukunft fortsetzen. Die vorstehend aufgeführten Warnhinweise sind im Zusammenhang mit späteren mündlichen oder schriftlichen zukunftsgerichteten Aussagen von Schaeffler oder in deren Namen handelnden Personen zu betrachten.

• Schaeffler complements its range of industrial maintenance products with a selection of mechanical and hydraulic tools
• The high-quality product portfolio includes self-centering extractors for easy mounting and dismounting of bearings
• Extraction plates available in various sizes ensure a bearing-friendly grip on the inner ring

Precision, safety, and easy operation: Schaeffler ensures optimized mounting and dismounting of bearings courtesy of the BETEX product brand, which has now been included in the range of mechanical and hydraulic bearing tools. With incorrect mounting and dismounting accounting for around ten to twenty percent of all bearing failures, the products are applied at precisely the location where the use of the right tool is essential. The BETEX range of dismounting tools belongs to the special tool manufacturer BEGA International B.V., which has been a fully-fledged subsidiary of Schaeffler since July 2021. The products have been under the umbrella of Schaeffler’s strategic Lifetime Solutions business area since October 2023 and are part of the industrial maintenance portfolio.

Dismounting made easy for maintenance personnel
Mechanical self-centering pullers MSP-2/3-120 to MSP-2/3-440 are among the products included in the expanded product range and have the task of ensuring that small to medium-sized bearings, couplings, and rings can be removed safely and with ease. The extractors, which are available in six different sizes and for a workpiece outside diameter of up to 440 mm, are highly versatile and can be used as two or three-arm extractors. Hydraulic extractors HSP-43 to HSP-303, which can also be used as two or three-arm extractors, are suitable for large bearings, couplings, and rings with high extraction forces. The dismounting of workpieces up to an outside diameter of 620 mm is possible courtesy of six different extractor sizes with a maximum extraction force of 294 kN.

Both the mechanical and hydraulic extractors of series MSP, HSP, and HXP have a self-centering function to enable easy and safe positioning on the workpiece. The uniform inward and outward adjustment of the arms makes the extractors easy to use, and the adjustment mechanism in the form of a thread ensures that the arms are securely seated on the workpiece and cannot become detached. “With the inclusion of self-centering extractors in the expanded product portfolio, we are creating the basis for smart and accelerated handling in the dismounting of rolling bearings, couplings, and other components. A further advantage is the ergonomic design, which allows maintenance personnel to operate the extractors single-handedly,” says Oliver Massa, Director of Sales & Partner Management for Smart Maintenance Tools at Schaeffler.

Gentle dismounting of bearings and inner ringsThe three-piece extraction plate TRI-SECTION-PLATE-xx provides a gentler means of dismounting rolling bearings, bearing inner rings, and other components. In order to avoid damage to the bearings during dismounting, the plates engage with the inner ring of the rolling bearing and prevent the extraction force from being introduced over the rolling bearings. The three-piece extraction plate, available in four different sizes, can be used for shaft diameters from 26 mm to 495 mm.

• Mit einer Auswahl an mechanischen und hydraulischen Werkzeugen weitet Schaeffler seine Produktpalette für die industrielle Instandhaltung aus
• Teil des qualitativen Produktportfolios sind selbstzentrierende Abzieher, die eine einfache Lagermontage und -demontage ermöglichen
• Abziehplatten in verschiedenen Größen sorgen für einen lagerschonenden Griff am Innenring

Präzision, Sicherheit und eine einfache Bedienung: Mit der Aufnahme der Produktmarke BETEX in das Portfolio mechanischer und hydraulischer Lagerwerkzeuge ermöglicht Schaeffler eine optimierte Lagermontage und -demontage. Die Produkte setzen dort an, wo das richtige Werkzeug elementar ist, denn etwa zehn bis 20 Prozent aller Lagerausfälle entstehen durch falsche Montage und Demontage. Die BETEX Demontagewerkzeugreihe gehört zum Spezialwerkzeug-Hersteller BEGA International B.V., der seit Juli 2021 100-prozentige Tochter von Schaeffler ist. Seit Oktober 2023 zählen die Produkte zum strategischen Geschäftsfeld Lifetime Solutions bei Schaeffler und sind Teil des Portfolios für industrielle Instandhaltung.

Selbstzentrierende Abzieher machen Demontage für Instandhalter leichter
Eines der Produkte aus dem erweiterten Produktportfolio sind die mechanischen Abzieher MSP-2/3-120 bis MSP-2/3-440. Sie sorgen für eine sichere und einfache Demontage von kleineren bis mittleren Lagern, Kupplungen und Ringen. Mit sechs verschiedenen Größen und einem Werkstückaußendurchmesser von bis zu 440 mm sind sie vielfältig einsetzbar und sowohl als zwei- oder dreiarmige Abzieher verwendbar. Für große Lager, Kupplungen und Ringe mit hohen Abziehkräften eignen sich die hydraulischen Abzieher HSP-43 bis HSP-303, welche ebenfalls als zwei- oder dreiarmige Abzieher einsetzbar sind. Sechs verschiedene Größen erlauben die Demontage von Werkstücken bis hin zu einem Außendurchmesser von 620 mm mit einer maximalen Abziehkraft bis 294 kN.

Sowohl die mechanischen als auch die hydraulischen Abzieher der Baureihen MSP, HSP und HXP sind selbstzentrierend und erlauben damit eine einfache und sichere Positionierung am Werkstück. Da die Verstellung der Arme gleichmäßig nach innen oder nach außen erfolgt, sind sie einfach zu bedienen. Durch den Verstellmechanismus über ein Gewinde sitzen die Arme fest am Werkstück und können nicht abspringen. „Mit dem erweiterten Produktportfolio um selbstzentrierende Abzieher schaffen wir eine smarte und noch schnellere Handhabung bei der Demontage von Wälzlagern, Kupplungen und weiteren Bauteilen. Ein weiterer Vorteil ist das ergonomische Design, welches den Instandhaltern eine Ein-Mannbedienung ermöglicht“, sagt Oliver Massa, Director Sales & Partner Management Smart Maintenance Tools bei Schaeffler.

Schonende Demontage für Lager und InnenringeDie dreigeteilte Abziehplatte TRI-SECTION-PLATE-xx eignet sich zur schonenden Demontage von Wälzlagern, Lagerinnenringen und anderen Bauteilen. Damit die Lager während der Demontage nicht beschädigt werden, greifen die Platten am Innenring des Wälzlagers an und verhindern, dass die Abziehkraft über die Wälzlager eingeleitet wird. Die dreigeteilte Abziehplatte kann mit vier verschiedenen Größen für Wellendurchmesser von 26 mm bis 495 mm eingesetzt werden.

• Schaeffler is investing 20 million euros in a new, state-of-the-art training center in Herzogenaurach
• Important factor in attracting highly motivated and talented employees
• First-class training and development for the future as a core element of the corporate strategy
• Modern room concept combines past and future

Schaeffler Group is building a new, state-of-the-art training center at its headquarters in Herzogenaurach at a central location on the factory premises, which will incorporate the existing training workshop. The concept was approved by the Executive Board. Construction is set to start in mid-2025, with completion scheduled for the end of 2026. Schaeffler is investing a total of around 20 million euros in the project. “The new training center is a reflection of the high regard we have for our trainees, future generation of skilled workers and anyone who aspires to do an apprenticeship. We are thus underscoring the importance that the Schaeffler Group has always attributed to training and development. With this new building at the heart of our factory site, we are literally placing training at the center of our company,” says Klaus Rosenfeld, CEO of Schaeffler AG. “At the same time, we see this investment as an important factor in the competition for motivated skilled personnel who want to shape the future of the Schaeffler Group together with us.”

First-class training and development for the future
The building, which has a total floor area of around 5,700 square meters, will be located on an open space right next to the management board premises. The three-story facility will provide a new and ultra-modern learning and training environment for employees. The long sides of the building are taken up by glass-fronted workshops, training and seminar rooms. In the workshops there are learning areas for traditional technologies like milling, turning, and grinding, and new technology segments such as control technology and electronics, robotics, virtual and augmented reality. The new building will house more than 110 machines. “Through the new training center, Schaeffler is strengthening its vocational training and will align its apprenticeship program even more closely with future trends,” says Hanna Peter-Regar, Head of the Schaeffler Academy and responsible for training at Schaeffler. She explains the motivation behind the project: “We want to build up a next-generation workforce that is familiar with the Schaeffler values and Schaeffler technologies from the very outset.” The new premises will not just be available to trainees in Herzogenaurach but will also be accessible to all the around 1,000 young people undergoing vocational training at Schaeffler at 17 locations in Germany. In addition, the building will offer professional development measures for employees who have already completed their apprenticeship.

Modern room concept combines past and future
The building is defined by three staggered exhibition levels, each with a different focus. In the center of the building is a meeting space that displays current products of the Motion Technology Company whilst also conveying the technological achievements of the past. A staircase leads to a gallery that exhibits Schaeffler Group’s corporate and family history. “The work environment in the training center is designed according to the Schaeffler New Work Standard and offers flexible recreation rooms,” explains Sandra Köllner, Global Head of Corporate Real Estate Projects, Space Management and New Work at Schaeffler. “Overall, the new training center is designed as a transparent and inviting room concept that can be used in a variety of ways by all employees, customers, and visitors.” The building will be completely barrier-free and certified to the DGNB Gold (German Sustainable Building Council) standard.

• Schaeffler investiert 20 Millionen Euro in neues, hochmodernes Ausbildungszentrum in Herzogenaurach
• Wichtiger Beitrag, um hochmotivierte und leistungsfähige Mitarbeitende zu gewinnen
• Erstklassige Aus- und Weiterbildung für die Zukunft als zentraler Bestandteil der Unternehmensstrategie
• Modernes Raumkonzept verbindet Vergangenheit und Zukunft

Die Schaeffler Gruppe errichtet an ihrem Hauptsitz in Herzogenaurach in zentraler Lage auf dem Werksgelände ein neues, hochmodernes Ausbildungszentrum, das die bisherige Lehrwerkstatt aufnehmen wird. Das Konzept wurde vom Vorstand verabschiedet. Die Bauarbeiten sollen Mitte 2025 beginnen und Ende 2026 fertiggestellt sein. Insgesamt investiert Schaeffler rund 20 Millionen Euro in das Vorhaben. „Das neue Ausbildungszentrum ist Ausdruck der großen Wertschätzung gegenüber unseren Auszubildenden, zukünftigen Nachwuchskräften und allen, die eine Ausbildung machen wollen. Wir unterstreichen damit die große Bedeutung, die die Schaeffler Gruppe seit jeher dem Thema Ausbildung beimisst. Mit dem Neubau im Herzen des Werksgeländes stellen wir die Ausbildung sprichwörtlich in das Zentrum unseres Unternehmens“, sagt Klaus Rosenfeld, Vorsitzender des Vorstands der Schaeffler AG. „Zugleich sehen wir diese Investition als wichtigen Beitrag, um hochmotivierte und leistungsfähige Mitarbeitende zu gewinnen, die mit uns gemeinsam die Zukunft der Schaeffler Gruppe gestalten wollen.“

Erstklassige Aus- und Weiterbildung für die Zukunft
Das Gebäude mit einer Bruttogeschossfläche von etwa 5.700 Quadratmetern wird auf einer Freifläche in unmittelbarer Nähe zum Vorstandsgebäude entstehen. Verteilt auf drei Ebenen wird für die Mitarbeitenden ein neues und hochmodernes Lern- und Weiterbildungsumfeld geschaffen. An den Längsseiten des Gebäudes befinden sich gläserne Werkstätten sowie Ausbildungs- und Seminarräume. In den Werkstätten finden sich Lernbereiche für klassische Technologien wie zum Beispiel Fräsen, Drehen, Schleifen und für neue Technologieansätze wie Steuerungs- und Elektrotechnik, Robotik sowie Virtual und Augmented Reality. Insgesamt sind über 110 Maschinen in dem Neubau untergebracht. „Mit dem neuen Ausbildungszentrum stärkt Schaeffler seine Ausbildungsberufe und wird sein Ausbildungsangebot noch stärker auf Zukunftstrends ausrichten“, sagt Hanna Peter-Regar, Leiterin Schaeffler Academy und verantwortlich für die Ausbildung bei Schaeffler. Sie erklärt die Motivation hinter dem Vorhaben: „Wir wollen eine Nachwuchsbelegschaft aufbauen, die mit den Schaeffler-Werten sowie den Schaeffler-Technologien von Anfang an vertraut ist.“ Die neuen Räumlichkeiten werden nicht nur Auszubildenden in Herzogenaurach zur Verfügung stehen, sondern allen rund 1.000 jungen Menschen, die bei Schaeffler an 17 Standorten in Deutschland eine Ausbildung machen. Darüber hinaus sollen in dem Gebäude Weiterbildungsmaßnahmen für Mitarbeitende angeboten werden, die ihre Ausbildung bereits abgeschlossen haben.

Modernes Raumkonzept verbindet Vergangenheit und Zukunft
Das Gebäude wird durch drei gestaffelte Ausstellungsebenen mit unterschiedlichem Fokus definiert. Im Zentrum des Gebäudes liegt ein Begegnungsort, der zum einen aktuelle Produkte der Motion Technology Company zeigt und zum anderen die technologischen Errungenschaften der Vergangenheit vermittelt. Ein Treppenaufgang führt auf eine Galerie, die die Unternehmens- und Familiengeschichte der Schaeffler Gruppe ausstellt. „Die Arbeitsumgebung in dem neuen Ausbildungszentrum wird nach dem Schaeffler-New-Work-Standard gestaltet und bietet flexible Aufenthaltsräume“, erläutert Sandra Köllner, Leiterin Corporate Real Estate Projects, Space Management & New Work bei Schaeffler. „Insgesamt ist das neue Ausbildungszentrum als transparentes und einladendes Raumkonzept konzipiert, das von allen Mitarbeitenden, aber auch für Kunden und Besucher genutzt werden kann.“ Das Gebäude wird komplett barrierefrei sein und nach dem DGNB-Gold-Nachhaltigkeitsstandard zertifiziert.

• Schaeffler and Vitesco Technologies will create a leading Motion Technology Company with four focused “pure-play” divisions
• Nine-member Management Board planned; E-Mobility division will be headed by a Vitesco executive
• Integration committee with equal representation to steer the integration process; first meeting already scheduled for this year
• “Zukunftsvereinbarung” agreement with IG Metall to be maintained in the combined company
• Schaeffler increases offer price for tender offer to final offer price of 94 euros
• Swift completion of the overall transaction envisaged; Schaeffler and Vitesco will be stronger together

Schaeffler AG (“Schaeffler”) today entered into a Business Combination Agreement (“BCA”) with Vitesco Technologies Group AG (“Vitesco”) to jointly create a leading Motion Technology Company. Under the BCA, Vitesco will constructively support the overall transaction including the ongoing public tender offer by Schaeffler and the subsequent merger of Vitesco with Schaeffler.

Creating a joint Motion Technology Company
By joining forces, Schaeffler and Vitesco will be able to complete and broaden their business and technology portfolios along four focused “pure-play” divisions with leading positions in their respective end markets. The combined company will offer a complete range of products, particularly in the area of electrification, to leverage the accelerated growth potential of e-mobility.

The combined company will have annual Pro-forma sales of around 25 billion euros and employ more than 120,000 people. Schaeffler still assumes that the business combination offers significant synergy potential with an expected EBIT effect of 600 million euros per year, which should be fully reached in 2029. In the best interest of the combined company, Schaeffler and Vitesco will strive to achieve both, revenue and cost synergies.

Klaus Rosenfeld, CEO of Schaeffler AG, said: “At Schaeffler, we are fully convinced that both companies ideally complement each other and will thus be stronger together. We are pleased that, after intense and, in part, for both sides challenging discussions, we came to a business combination agreement, which now lays the ground for a swift and effective integration. This is an important milestone on our way to creating a leading Motion Technology Company.”

Nine-member Management Board planned
Recognizing that it is the responsibility of the Supervisory Board to appoint the members of the Management Board, Schaeffler and Vitesco agreed on a nine-member Management Board, which will be led by Schaeffler CEO Klaus Rosenfeld. The Management Board will also include the four functional leaders CFO, CHRO, CTO and COO as well as the four divisional CEOs of the newly formed divisions.

As provided in the Schaeffler steering model, the Management Board together with the four regional CEOs will form the Executive Board of the combined company. It is agreed that the strategically particularly important E-Mobility division will be headed by Thomas Stierle, who currently leads Vitesco’s Electrification division. The remaining members of the Executive Board are listed in the table at the end of this release. In addition, it is planned to adjust the composition of the Supervisory Board of Schaeffler taking into account the needs of the combined company.

For filling management positions below the Management Board, the basic principle in the combined company shall be the idea of “Stronger Together”. With the BCA, an integration process has been agreed upon, which, on the one hand, allows to combine the strengths of both companies in the best possible way and, on the other hand, ensures that the operating businesses of both companies can continue as smoothly as possible. These are important prerequisites to be even more successful together and achieve the objectives of the business combination. Where a selection is necessary, it should generally be carried out with the overriding aim of appointing the person who is best suited for the respective management task.

Integration committee with equal representation
In the BCA, Schaeffler and Vitesco also agreed to establish an integration committee to ensure a smooth integration process within the combined company. The committee will have equal representation and consist of six members, involving the respective CEOs, CFOs and CHROs of both companies. Led by the integration committee, both parties will prepare a joint business plan for the combined company by mid-2024 the latest. The first meeting of the integration committee will take place in December 2023 already. In the best interests of customers, the integration will be carried out in such a way that ongoing business is not affected. This applies in particular to critical production ramp-ups.

It was further agreed that the combined company will be named Schaeffler AG. The company’s headquarters will be in Herzogenaurach. The allocation of the divisional headquarters will be further discussed between the parties. In this regard, Schaeffler recognizes the importance of Vitesco’s current locations for the combined company, with Regensburg in particular playing an important role for the e-mobility business.

“Zukunftsvereinbarung” agreement with IG Metall
Schaeffler and Vitesco will engage in a constructive dialogue with the employees of both companies and their representatives in order to develop attractive and competitive working conditions with the aim of maintaining the excellent employee base and corporate culture. The parties agree that a committed and motivated workforce is the basis for the current success of the two companies and the future success of the combined company.

This belief is also reflected in the joint commitment to maintain the „Zukunftsvereinbarung” agreement that Schaeffler agreed on in 2018 with IG Metall union also in the combined company. It reflects several agreements, inter alia, on site locations and tariff commitments.

Schaeffler increases offer price to final price of 94 euros
Independent of the BCA negotiations with Vitesco, the Management Board of Schaeffler, with consent of the company’s Supervisory Board, today decided to increase the offer price for the ongoing tender offer from 91 euros to a best and final price of 94 euros per Vitesco share. The increased offer price represents an even more attractive premium of around 24.8 percent on the closing price on October 6, 2023, the last trading day prior to announcement of the offer, and a premium of around 23.4 percent on the 3-month volume-weighted average share price prior to announcement.

The decision to increase the offer price was made after careful consideration of the prevailing market sentiment, and underscores Schaeffler’s confidence in the expected synergies and value creation potential of the business combination with Vitesco.

Swift completion of the overall transaction envisaged
The acceptance period for the tender offer expires on December 15, 2023. After the expiration of the acceptance period, Schaeffler intends to convene an Extraordinary General Meeting, which is expected to be held in early February 2024. At this EGM, Schaeffler shareholders will be allowed to vote on the intended conversion of non-voting common shares into common shares with full voting rights. The subsequently planned merger of Vitesco Technologies Group AG into Schaeffler AG will in turn require the approval of the respective Annual General Meetings of both companies.

The exchange ratio of Vitesco shares into Schaeffler shares for Vitesco shareholders will be determined by both companies on the basis of a valuation of Schaeffler and Vitesco conducted by PVT Financial Advisors SE (ValueTrust) as a joint independent valuation expert in accordance with recognized valuation principles and will be agreed in the merger agreement. The exchange ratio will be confirmed by a court-appointed merger auditor jointly proposed by the parties. The completion of the overall transaction is expected to take place in the fourth quarter of 2024.

Disclaimer
Voluntary public tender offer of Schaeffler AG to the shareholders of Vitesco Technologies AG

This publication is for information purposes only regarding the voluntary public tender offer (the “Offer”) of Schaeffler AG (“Schaeffler”) for all shares of Vitesco Technologies Group AG (“Vitesco” or the “Company”) and does not constitute a solicitation to sell or an offer to buy any of the securities of Vitesco. The offer document published by Schaeffler after approval by the German Federal Financial Supervisory Authority (Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht) (“Offer Document”) is the sole binding document with regard to the terms and other provisions relating to the Offer. Investors and holders of securities of Vitesco are strongly advised to read the Offer Document and all other announcements relating to the Offer as soon as they have been made public, as they contain or will contain important information.

The Offer is being implemented solely in accordance with the applicable laws of the Federal Republic of Germany, in particular the German Securities Acquisition and Trading Act (Wertpapiererwerbs- und Übernahmegesetz) (“WpÜG”) in conjunction with the German regulation on the contents of offer documents, considerations related to tender offers and compulsory offers, and exemptions from the obligation to publish and submit an offer (WpÜG-Angebotsverordnung), and with certain provisions of the securities laws of the United States of America applicable to cross-border tender offers. The offer is not made or intended to be made pursuant to the provisions of any other jurisdiction. Accordingly, no notifications, registrations admissions or approvals of the Offer or of the Offer Document have been or will be applied for or initiated by Schaeffler or the persons acting in conjunction with Schaeffler outside of the Federal Republic of Germany. Schaeffler and the persons acting in conjunction with Schaeffler therefore do not assume any responsibility for compliance with law other than the laws of the Federal Republic of Germany or applicable securities laws of the United States of America.

The Offer will not be filed, published or publicly advertised pursuant to the laws of any jurisdiction other than the Federal Republic of Germany and the United States of America.

Schaeffler and the persons acting in conjunction with Schaeffler assume no responsibility for the publication, dispatch, distribution or dissemination of any documents connected with the Offer outside the Federal Republic of Germany, the Member States of the European Union and the European Economic Area being compatible with the applicable requirements of jurisdictions other than those of the Federal Republic of Germany. Furthermore, Schaeffler and the persons acting in conjunction with Schaeffler assume no responsibility for the non-compliance of third parties with any laws.

To the extent permissible under applicable law or regulation, Schaeffler may purchase, or conclude agreements to purchase, shares in the Company, directly or indirectly, or enter into derivative transactions with respect to the shares in the Company, outside of the Offer, before, during or after the period in which the offer remains open for acceptance. This applies to other securities which are directly convertible into, exchangeable for, or exercisable for shares in the Company. These purchases may be completed via the stock exchange at market prices or outside the stock exchange in negotiated transactions. Any information about such purchases will be disclosed as required by law or regulation in Germany or any other relevant jurisdiction.

Insofar as this document contains forward-looking statements, such statements do not represent facts and are characterized by the words “expect”, “believe”, “estimate”, “intend”, “aim”, “assume” or similar expressions. Such statements express the intentions, opinions or current expectations and assumptions of Schaeffler and the persons acting in conjunction with Schaeffler, for example with regard to the potential consequences of the Offer for the Company, for those shareholders of the Company who choose not to accept the Offer or for future financial results of the Company. Such forward-looking statements are based on current plans, estimates and forecasts which Schaeffler and the persons acting in conjunction with Schaeffler have made to the best of their knowledge, but which do not claim to be correct in the future. Forward-looking statements are subject to risks and uncertainties that are difficult to predict and usually cannot be influenced by Schaeffler or the persons acting in conjunction with Schaeffler. It should be kept in mind that the actual events or consequences may differ materially from those contained in or expressed by such forward-looking statements. Schaeffler and the persons acting in conjunction with Schaeffler assume no obligation to update forward-looking statements with respect to actual developments or events, conditions events, general conditions, assumptions or other factors.

• Schaeffler und Vitesco Technologies schaffen gemeinsam eine führende Motion Technology Company mit vier fokussierten Sparten
• Neunköpfiger Vorstand geplant; E-Mobilitäts-Sparte soll von einem Vitesco-Manager geleitet werden
• Paritätisch besetztes Integrationskomitee steuert Integrationsprozess; erste Sitzung noch in diesem Jahr
• Zukunftsvereinbarung mit der IG Metall soll im kombinierten Unternehmen weiterhin gültig sein
• Schaeffler hebt Preis für Erwerbsangebot auf finalen Preis von 
  94 Euro an
• Zügige Umsetzung der Gesamttransaktion angestrebt; Schaeffler und Vitesco werden gemeinsam stärker sein

Schaeffler AG („Schaeffler“) hat heute einen Vertrag über den geplanten Unternehmenszusammenschluss („Business Combination Agreement“, kurz „BCA“) mit der Vitesco Technologies Group AG („Vitesco“) abgeschlossen. Der Unternehmenszusammenschluss wird eine führende Motion Technology Company schaffen. Nach dem BCA wird Vitesco die Transaktion einschließlich des laufenden öffentlichen Erwerbsangebots von Schaeffler und der anschließenden Verschmelzung von Vitesco mit Schaeffler konstruktiv begleiten.

Schaffung einer gemeinsamen Motion Technology Company 
Mit dem Zusammenschluss werden Schaeffler und Vitesco in der Lage sein, ihr Geschäfts- und Technologieportfolio entlang vier fokussierter Sparten zu komplettieren und erweitern. Diese sollen führende Positionen in ihren entsprechenden Märkten einnehmen. Das kombinierte Unternehmen wird insbesondere im Bereich der Elektrifizierung ein lückenloses Produktportfolio anbieten und so das beschleunigte Wachstumspotenzial der Elektromobilität nutzen. 

Das kombinierte Unternehmen wird einen Pro-Forma-Jahresumsatz von rund 25 Milliarden Euro aufweisen und mehr als 120.000 Mitarbeitende beschäftigen. Schaeffler geht weiterhin davon aus, dass die Verschmelzung erhebliches Synergiepotenzial mit einem erwarteten EBIT-Effekt von 600 Millionen Euro jährlich bietet, welches im Jahr 2029 vollständig erreicht werden soll. Schaeffler und Vitesco werden im besten Interesse des kombinierten Unternehmens die Erzielung von Umsatz- und Kostensynergien anstreben.

Klaus Rosenfeld, Vorsitzender des Vorstands der Schaeffler AG, sagte: „Wir sind bei Schaeffler fest davon überzeugt, dass sich beide Unternehmen auf ideale Weise ergänzen und so gemeinsam stärker sein werden. Wir freuen uns, dass wir nach intensiven und für beide Seiten in Teilen herausfordernden Gesprächen zum Abschluss eines Business Combination Agreements gekommen sind, das nun die Grundlage für eine zügige und effektive Integration schafft. Das ist ein wichtiger Meilenstein, um eine führende Motion Technology Company zu schaffen.“

Neunköpfiger Vorstand geplant
Unter Berücksichtigung der Zuständigkeit des Aufsichtsrats, die Mitglieder des Vorstands zu ernennen, haben Schaeffler und Vitesco sich auf die Bildung eines neunköpfigen Vorstands verständigt. Dieser soll vom Vorstandsvorsitzenden von Schaeffler, Klaus Rosenfeld, geleitet werden. Dem Vorstand werden außerdem die vier Funktionsvorstände CFO, CHRO, CTO und COO sowie die vier CEOs der neu gebildeten Sparten angehören.

Der Vorstand wird, wie im Schaeffler Steuerungsmodell vorgesehen, zusammen mit den vier regionalen CEOs das Executive Board des kombinierten Unternehmens bilden. Es wurde vereinbart, dass die strategisch besonders bedeutsame Sparte E-Mobility von Thomas Stierle geführt wird, der bislang die Vitesco-Division Electrification leitet. Die übrigen Mitglieder des Executive Boards sind der Tabelle am Ende dieser Mitteilung zu entnehmen. Es ist zudem beabsichtigt, die Zusammensetzung des Aufsichtsrats von Schaeffler unter Berücksichtigung der Anforderungen des kombinierten Unternehmens anzupassen.

Für die Besetzung von Führungspositionen unterhalb des Vorstands soll im kombinierten Unternehmen das grundlegende Prinzip „Stronger Together“ gelten. Im Rahmen des BCA wurde ein Integrationsverfahren vereinbart, das zum einen ermöglicht, dass die Stärken beider Unternehmen bestmöglich zusammengeführt werden, und zum anderen sicherstellt, dass das operative Geschäft beider Unternehmen möglichst uneingeschränkt weitergeführt werden kann. Das sind wichtige Voraussetzungen, um gemeinsam noch erfolgreicher zu sein und die angestrebten Ziele des Unternehmenszusammenschlusses zu erreichen. Dort wo eine Auswahl erforderlich ist, soll diese grundsätzlich mit dem übergeordneten Ziel erfolgen, die Person mit der bestmöglichen Eignung für die jeweilige Managementaufgabe zu besetzen.

Paritätisch besetztes Integrationskomitee 
Im Rahmen des BCA haben Schaeffler and Vitesco auch vereinbart, ein Integrationskomitee zu etablieren, um einen reibungslosen Integrationsprozess im kombinierten Unternehmen zu gewährleisten. Die sechs Mitglieder des paritätisch besetzten Gremiums sind die jeweiligen CEOs, CFOs und CHROs beider Unternehmen. Unter Führung des Integrationskomitees werden beide Unternehmen bis spätestens Mitte 2024 einen Geschäftsplan für das kombinierte Unternehmen erarbeiten. Die erste Sitzung des Integrationskomitees wird noch im Dezember 2023 stattfinden. Die Integration wird so erfolgen, dass das laufende Geschäft im besten Interesse der Kunden nicht beeinträchtigt wird. Dies gilt insbesondere für die kritischen Produktionsanläufe.

Des Weiteren wurde vereinbart, dass das kombinierte Unternehmen den Namen Schaeffler AG tragen wird. Der Sitz des Unternehmens wird Herzogenaurach sein. Die Aufteilung der Divisional Headquarters wird zwischen den Parteien noch näher besprochen. Dabei ist sich Schaeffler der Bedeutung der Standorte von Vitesco für das kombinierte Unternehmen, insbesondere des Standorts Regensburg für das E-Mobility-Geschäft, bewusst.

Zukunftsvereinbarung mit IG Metall weiterhin gültig
Schaeffler und Vitesco werden sich um einen konstruktiven Dialog mit den Arbeitnehmern beider Unternehmen und ihren Vertretungen bemühen, um attraktive und wettbewerbsfähige Rahmenbedingungen zu entwickeln, mit dem Ziel, die exzellente Mitarbeiterbasis und Unternehmenskultur zu erhalten. Die Parteien sind sich einig, dass eine engagierte und motivierte Belegschaft die Grundlage für den derzeitigen Erfolg der beiden Unternehmen und den künftigen Erfolg des kombinierten Unternehmens darstellt.

Diese Überzeugung spiegelt sich auch in der gemeinsamen Bereitschaft wider, dass die Zukunftsvereinbarung, die Schaeffler 2018 mit der IG Metall abgeschlossen hat, auch im kombinierten Unternehmen gelten soll. Die Zukunftsvereinbarung beinhaltet unter anderem Vereinbarungen über Standorte und Tarifbindungen.

Schaeffler erhöht Angebotspreis auf finalen Preis von 94 Euro
Unabhängig von den BCA-Verhandlungen mit Vitesco hat der Vorstand von Schaeffler heute mit Zustimmung des Aufsichtsrats entschieden, den Angebotspreis für das laufende Erwerbsangebot von 91 Euro auf einen besten und finalen Preis von 94 Euro pro Vitesco-Aktie zu erhöhen. Der erhöhte Angebotspreis entspricht einer noch attraktiveren Prämie von rund 24,8 Prozent auf den Schlusskurs vom 6. Oktober 2023, dem letzten Handelstag vor der Ankündigung des Angebots, sowie einer Prämie von rund 23,4 Prozent auf den volumengewichteten 3-Monats-Durchschnittskurs vor der Ankündigung.

Die Entscheidung zur Erhöhung des Angebotspreises wurde nach sorgfältiger Prüfung der bestehenden Marktlage getroffen und unterstreicht die Zuversicht Schaefflers im Hinblick auf die erwarteten Synergien und das Wertschöpfungspotential des Unternehmenszusammenschlusses mit Vitesco.

Zügiger Abschluss der Gesamttransaktion angestrebt 
Die Annahmefrist für das Erwerbsangebot wird am 15. Dezember 2023 enden. Nach Ablauf der Annahmefrist plant Schaeffler, eine außerordentliche Hauptversammlung einzuberufen, die voraussichtlich Anfang Februar 2024 stattfinden soll. Schaeffler Aktionäre erhalten dort die Gelegenheit, über die geplante Umwandlung der nicht-stimmberechtigten Vorzugsaktien in stimmberechtigte Stammaktien abzustimmen. Die im Anschluss geplante Verschmelzung der Vitesco Technologies Group AG auf die Schaeffler AG wiederum bedarf der Zustimmung der jeweiligen Hauptversammlungen beider Unternehmen.

Das Umtauschverhältnis von Vitesco-Aktien in Schaeffler Aktien für die Vitesco-Aktionäre wird auf Basis einer durch PVT Financial Advisors SE (ValueTrust) als gemeinsamem unabhängigen Bewertungsgutachter nach anerkannten Bewertungsgrundsätzen erstellten Bewertung von Schaeffler und Vitesco zwischen den Parteien ermittelt und im Verschmelzungsvertrag vereinbart werden. Das Umtauschverhältnis soll von einem gemeinsam von den Parteien vorgeschlagenen, gerichtlich bestellten Verschmelzungsprüfer bestätigt werden. Der Abschluss der Transaktion wird voraussichtlich im vierten Quartal 2024 erfolgen.

Rechtliche Hinweise
Freiwilliges öffentliches Erwerbsangebot der Schaeffler AG an die Aktionäre der Vitesco Technologies Group AG

Diese Veröffentlichung dient ausschließlich Informationszwecken über das freiwillige öffentliche Erwerbsangebot („Erwerbsangebot“) der Schaeffler AG („Schaeffler“) für alle Aktien der Vitesco Technologies Group AG („Vitesco“ oder die „Gesellschaft“) und stellt weder eine Aufforderung zum Verkauf noch ein Angebot zum Kauf von Wertpapieren von Vitesco dar. Verbindlich für sämtliche das Erwerbsangebot betreffende Bestimmungen ist allein die von Schaeffler nach Gestattung durch die Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin) veröffentlichte Angebotsunterlage („Angebotsunterlage“). Investoren und Inhabern von Wertpapieren von Vitesco wird dringend empfohlen, die Angebotsunterlage sowie alle sonstigen im Zusammenhang mit dem Erwerbsangebot stehenden Bekanntmachungen zu lesen, sobald diese bekannt gemacht worden sind, da sie wichtige Informationen enthalten oder enthalten werden.

Das Erwerbsangebot wird ausschließlich nach deutschem Recht, insbesondere nach den Vorschriften des WpÜG in Verbindung mit der Verordnung über den Inhalt der Angebotsunterlage, die Gegenleistung bei Übernahmeangeboten und Pflichtangeboten und die Befreiung von der Verpflichtung zur Veröffentlichung und zur Abgabe eines Angebots (WpÜG-Angebotsverordnung), und bestimmter, auf grenzüberschreitende Erwerbsangebote anwendbarer Vorschriften der Wertpapiergesetze der Vereinigten Staaten von Amerika durchgeführt. Die Durchführung als Angebot nach den Bestimmungen anderer Rechtsordnungen erfolgt nicht und ist auch nicht beabsichtigt. Demnach wurden bzw. werden von Schaeffler und den mit ihr gemeinsam handelnden Personen Bekanntmachungen, Registrierungen, Zulassungen oder Genehmigungen des Erwerbsangebots und/oder der das Erwerbsangebot enthaltenden Angebotsunterlage außerhalb der Bundesrepublik Deutschland weder beantragt noch veranlasst. Schaeffler und mit ihr gemeinsam handelnde Personen übernehmen daher keine Verantwortung für die Einhaltung anderer als deutscher Rechtsvorschriften oder anderer Rechtsvorschriften als den anwendbaren Rechtsvorschriften der Vereinigten Staaten von Amerika.

Die Abgabe und Veröffentlichung des Erwerbsangebots sowie die öffentliche Werbung für das Erwerbsangebot nach den Vorschriften anderer Rechtsordnungen als denen der Bundesrepublik Deutschland und der Vereinigten Staaten von Amerika sind von Schaeffler nicht beabsichtigt.

Schaeffler und die mit ihr gemeinsam handelnden Personen übernehmen keine Gewähr dafür, dass die Veröffentlichung, Verbreitung, Versendung, Verteilung oder Weitergabe im Zusammenhang mit dem Angebot stehender Unterlagen oder die Annahme des Angebots außerhalb der Bundesrepublik Deutschland, den Mitgliedern der Europäischen Union und des Europäischen Wirtschaftsraums mit den jeweils dort geltenden nationalen Rechtsvorschriften vereinbar ist. Jede Haftung von Schaeffler und der mit ihr gemeinsam handelnden Personen für die Nichteinhaltung gesetzlicher Vorschriften durch Dritte wird ausdrücklich ausgeschlossen.

Soweit dies nach anwendbarem Recht zulässig ist, kann Schaeffler außerhalb des Erwerbsangebots vor, während oder nach Ablauf der Annahmefrist unmittelbar oder mittelbar Aktien der Gesellschaft erwerben bzw. entsprechende Vereinbarungen sowie Derivatgeschäfte in Bezug auf Aktien der Gesellschaft abschließen. Dies gilt in gleicher Weise für andere Wertpapiere, die ein unmittelbares Wandlungs- oder Umtauschrecht in bzw. ein Optionsrecht auf Aktien der Gesellschaft gewähren. Diese Erwerbe können über die Börse zu Marktpreisen oder außerhalb der Börse in ausgehandelten Transaktionen erfolgen. Alle Informationen über diese Erwerbe werden veröffentlicht, soweit dies nach dem Recht der Bundesrepublik Deutschland oder einer anderen einschlägigen Rechtsordnung erforderlich ist.

Soweit in diesem Dokument in die Zukunft gerichtete Aussagen enthalten sind, stellen diese keine Tatsachen dar und sind durch die Worte „erwarten“, „glauben“, „schätzen“, „beabsichtigen“, „anstreben“, „davon ausgehen“ und ähnliche Wendungen gekennzeichnet. Diese Aussagen bringen Absichten, Ansichten oder gegenwärtige Erwartungen und Annahmen von Schaeffler und der mit ihr gemeinsam handelnden Personen, z. B. hinsichtlich der möglichen Folgen des Angebots für die Gesellschaft und die verbleibenden Aktionäre der Gesellschaft oder zukünftiger Finanzergebnisse der Gesellschaft, zum Ausdruck. Die in die Zukunft gerichteten Aussagen beruhen auf gegenwärtigen Planungen, Schätzungen und Prognosen, die Schaeffler und die mit ihr gemeinsam handelnden Personen nach bestem Wissen vorgenommen haben, treffen aber keine Aussage über ihre zukünftige Richtigkeit. Zukunftsgerichtete Aussagen unterliegen Risiken und Ungewissheiten, die meist nur schwer vorherzusagen sind und gewöhnlich nicht im Einflussbereich von Schaeffler oder der mit ihr gemeinsam handelnden Personen liegen. Es sollte berücksichtigt werden, dass die tatsächlichen Ergebnisse oder Folgen erheblich von den in den zukunftsgerichteten Aussagen angegebenen oder enthaltenen abweichen können. Schaeffler und die mit ihr gemeinsam handelnden Personen übernehmen keine Pflicht, die in die Zukunft gerichteten Aussagen hinsichtlich tatsächlicher Entwicklungen oder Ereignisse, Rahmenbedingungen, Annahmen oder sonstiger Faktoren zu aktualisieren.

• Astrid Fontaine has extensive experience in the automotive industry and most recently worked for the Volkswagen Group
• Human Resources is playing an important role in the process of integrating Vitesco in the Schaeffler Group
• Georg F. W. Schaeffler wants to thank Corinna Schittenhelm, who did not extend her contract after two terms in office

The Supervisory Board of Schaeffler AG has appointed Dr. Astrid Fontaine as Chief Human Resources Officer and as a full member of the Board of Managing Directors of Schaeffler AG, effective January 1, 2024. Dr. Fontaine has extensive and long-term international experience in the HR departments of well-known major automobile manufacturers.

Dr. Astrid Fontaine is coming to Schaeffler from the Volkswagen Group, where she was most recently responsible for “People & Transformation” on the Board of Management at Volkswagen Commercial Vehicles since September 2021. Before that, she was Head of “People, Digitalization and IT” at Bentley Motors in the UK from January 2018 to August 2021, also at Board level. Other activities in HR between 1994 and 2017 included positions at Porsche Cars North America and at DaimlerChrysler and Mercedes-Benz AG in Germany and the US.

Dr. Fontaine, who has both German and US citizenship, holds multiple Supervisory Board mandates within the Volkswagen Group. She has a degree in business administration and mechanical engineering and was awarded a doctorate in the field of “Information Systems” after completing a PhD program in the US. She has been a member of the Expert Group on the Transformation of the Automotive Industry at the German Federal Ministry of Economics since 2022.

“We are extremely pleased that we have succeeded in recruiting Dr. Astrid Fontaine, a proven HR expert described by Automobilwoche magazine as being ‘one of the most influential women in the automotive industry’. Thanks to her extensive experience and know-how within large international automotive groups, she will also play a particularly important role in the anticipated task of integrating Vitesco Technologies Group AG,” says Georg F. W. Schaeffler, Family Shareholder and Chairman of the Supervisory Board of Schaeffler AG. “At the same time, I wish to thank Ms. Corinna Schittenhelm most sincerely for her great personal commitment during the past eight years. She did an excellent job of setting up the HR function at Schaeffler, which will allow her successor, assisted by a first-class team, to build on a very good foundation.”

Forward-looking statements and projections

Certain statements in this press release are forward-looking statements. By their nature, forward-looking statements involve a number of risks, uncertainties and assumptions that could cause actual results or events to differ materially from those expressed or implied by the forward-looking statements. These risks, uncertainties and assumptions could adversely affect the outcome and financial consequences of the plans and events described herein. No one undertakes any obligation to publicly update or revise any forward-looking statement, whether as a result of new information, future events or otherwise. You should not place any undue reliance on forward-looking statements which speak only as of the date of this press release. Statements contained in this press release regarding past trends or events should not be taken as representation that such trends or events will continue in the future. The cautionary statements set out above should be considered in connection with any subsequent written or oral forward-looking statements that Schaeffler, or persons acting on its behalf, may issue.

Dr. Astrid Fontaine kommt von der Volkswagen-Gruppe zu Schaeffler, wo sie zuletzt seit September 2021 im Vorstand von Volkswagen Nutzfahrzeuge für das Ressort „People & Transformation“ verantwortlich war. Zuvor leitete sie von Januar 2018 bis August 2021 bei Bentley Motors in Großbritannien ebenfalls auf Vorstandsebene den Bereich „People, Digitalization and IT“. Weitere Tätigkeiten im Personalwesen zwischen den Jahren 1994 bis 2017 umfassten Stationen bei Porsche Cars North America sowie bei DaimlerChrysler und der Mercedes-Benz AG in Deutschland und den USA.

Frau Dr. Fontaine, die die deutsche und die US-amerikanische Staatsbürgerschaft besitzt, hat mehrere Aufsichtsratsmandate innerhalb der Volkswagen-Gruppe inne. Sie ist Diplom-Wirtschaftsingenieurin und wurde im Rahmen eines PhD-Studiums in den USA im Bereich „Information Systems“ promoviert. Seit dem Jahr 2022 gehört sie dem Expertenkreis zur Transformation der Automobilindustrie im Bundeswirtschaftsministerium an.

„Wir freuen uns außerordentlich, dass wir mit Frau Dr. Astrid Fontaine eine ausgewiesene Personalexpertin gewinnen konnten, die die Zeitschrift Automobilwoche als ‚eine der einflussreichsten Frauen in der Automobilindustrie‘ bezeichnet. Mit ihren umfassenden Erfahrungen und Kenntnissen innerhalb von großen internationalen Automobilkonzernen wird sie insbesondere auch eine wichtige Rolle bei der zu erwartenden Integrationsaufgabe in Bezug auf die Vitesco Technologies Group AG einnehmen“, sagt Georg F. W. Schaeffler, Familiengesellschafter und Aufsichtsratsvorsitzender der Schaeffler AG. „Zugleich möchte ich Frau Corinna Schittenhelm sehr herzlich für ihr hohes persönliches Engagement während der letzten acht Jahre danken. Sie hat die Personalfunktion bei Schaeffler hervorragend aufgestellt, so dass ihre Nachfolgerin begleitet von einem erstklassigen Team auf einer sehr guten Basis aufbauen kann.“    

Zukunftsgerichtete Aussagen und Prognosen
Bei bestimmten Aussagen in dieser Pressemitteilung handelt es sich um zukunftsgerichtete Aussagen. Zukunftsgerichtete Aussagen sind naturgemäß mit einer Reihe von Risiken, Unwägbarkeiten und Annahmen verbunden, die dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse oder Entwicklungen von den in den zukunftsgerichteten Aussagen angegebenen oder implizierten Ergebnissen oder Entwicklungen in wesentlicher Hinsicht abweichen. Diese Risiken, Unwägbarkeiten und Annahmen können sich nachteilig auf das Ergebnis und die finanziellen Folgen der in diesem Dokument beschriebenen Vorhaben und Entwicklungen auswirken. Es besteht keinerlei Verpflichtung, zukunftsgerichtete Aussagen aufgrund neuer Informationen, zukünftiger Entwicklungen oder aus sonstigen Gründen durch öffentliche Bekanntmachung zu aktualisieren oder zu ändern. Die Empfänger dieser Pressemitteilung sollten nicht in unverhältnismäßiger Weise auf zukunftsgerichtete Aussagen vertrauen, die ausschließlich den Stand zum Datum dieser Pressemitteilung widerspiegeln. In dieser Pressemitteilung enthaltene Aussagen über Trends oder Entwicklungen in der Vergangenheit sollten nicht als Aussagen dahingehend betrachtet werden, dass sich diese Trends und Entwicklungen in der Zukunft fortsetzen. Die vorstehend aufgeführten Warnhinweise sind im Zusammenhang mit späteren mündlichen oder schriftlichen zukunftsgerichteten Aussagen von Schaeffler oder in deren Namen handelnden Personen zu betrachten.