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Wohin mit dem Smartphone? Wohin mit dem Navi? Nun, könnte man sagen, bei großartig gemachten Cruisern wie der R 18 First Edition und der Classic, ist es rein stilistisch nur konsequent, auf Smartphone- oder Navihalterung zu verzichten. Wer jedoch auch Mehr
Where to put the smartphone? Where to put the navigation system? Well, some may say, with superb cruisers like the R 18 First Edition and the Classic, one can only be stylish without a smartphone or sat nav holder. However, Mehr
Not again! Missed the turn on the last intersection for the third time today. The bright sun glared on the navigation display, and the only option was to take the best guess when the next turn was that the navigation Mehr
Verflixt, verfranzt! An der letzten Kreuzung ist es passiert. Die Sonne stand auf dem Display des Navi-Bildschirms und man konnte nur ahnen, welche der beiden Abzweigungen das Navi berechnet hatte. Nach Murphy‘s Law kommt dann immer die Abbiegung zum Zuge, Mehr
The think tank of the BMW specialists from Grafschaft Ringen (Germany) is known for developing pragmatic, functional products that noticeably improve the rider’s experience. These components are so well thought out; it makes you wonder: why hasn’t anyone thought of Mehr
Die Ideenschmiede der BMW-Spezialisten aus Grafschaft Ringen ist bekannt dafür, pragmatische, funktionale Komponenten zu entwickeln, die einfach smart sind und bei denen man sich unweigerlich fragt: Warum ist da eigentlich vorher niemand darauf gekommen? In diese Kategorie fällt auch die Mehr
Im vergangenen Spätherbst führte Wunderlich das erste Fahrdynamik Training unter dem Motto „Spaß an der Kurve“ durch. Die Teilnehmerzahl war auf acht begrenzt, was für die Qualität des Trainings sprach und die Veranstaltung war im Nu ausgebucht, was für das Mehr
Im Ernstfall schützt er den Tank, die Gabel und den Rahmen im Bereich des Steuerkopfes vor größeren Blessuren, die leicht bei einem Umfaller, Sturz oder Unfall durch einen umschlagenden Lenker entstehen können. Wichtiger noch: Er schützt gleichzeitig die Hände und Mehr
Unfortunately, the original steering stops are simply not strong enough. The often small, inconspicuous metal block designed to prevent the handlebars from collapsing is merely suboptimal. If it weren’t for the welded or forged point, the usually undersized stops would Mehr
How does that go again? The right foot on the centre stand lever, the right hand looking for a grip on the frame and then it is time: on the count of three! The handle that BMW used to be Mehr