Die Umsetzung erfolgt durch hochagile Einspritzventile mit geringen Spaltmaßen im Injektorinneren.
In der Landwirtschaft dominieren Traktoren mit Common-Rail-Dieselmotoren. Hier werden im Allgemeinen robustere Maschinen eingesetzt, um insbesondere den gegenüber PKW deutlich längeren Nutzungszeiten (ca. 10.000 Betriebsstunden gegenüber ca. 3.000 Betriebsstunden beim PKW) Rechnung zu tragen. Auch für Landmaschinen werden die Anforderungen an die Schadstoffemissionen kontinuierlich verschärft, so dass im Bereich der Motorenentwicklung Mehrfacheinspritzungen und weiter ansteigende Einspritzdrücke eine immer wichtigere Rolle spielen.
Gleichzeitig gibt es gerade in Hinblick auf die Landwirtschaft Bestrebungen, zusätzlich zu fossilem Dieselkraftstoff und Biodiesel reines Pflanzenöl als Kraftstoff einzusetzen. Dass die Nutzung von Rapsöl als biogenem Kraftstoff für die Landwirtschaft nach wie vor von großem Interesse ist, zeigt unter anderem das seit Oktober 2014 von der bayerischen Staatsregierung aufgelegte „RapsTrak200“ Förderprogramm, bei dem die Umrüstung von bis zu 200 Traktoren auf Pflanzenöl bezuschusst wird.
Ohne weitere Anpassungen ist jedoch, analog zur Situation im Automobilbereich, mit einer erhöhten Ablagerungsbildung im und am Injektor zu rechnen.
Der Einsatz von reinem Pflanzenöl als Kraftstoff ist ein Beitrag zur Energiewende in dem Konversionspfad Kraftstoffe. Der Einsatz von reinem Pflanzenölkraftstoff in der Landwirtschaft verbessert die nachhaltige Nutzung biogener Ressourcen, da durch den Wegfall von Transportwegen und das Einsparen energieintensiver Herstellungspfade die biogene Ressource effizienter genutzt wird als bei anderen Kraftstoffen.
Zudem handelt es sich bei diesem sogenannten „Haferprinzip“ (der Landwirt erzeugt selbst das benötigte Futter für die Zugtiere bzw. den Biokraftstoff für die Zugmaschinen) um ein integriertes nachhaltiges Nutzungskonzept mit hoher gesellschaftlicher Akzeptanz im Rahmen der umwelt- und sozialverträglichen Gestaltung einer biobasierten Wirtschaft. Aufgrund der weitgehend geschlossenen Wirtschaftskreisläufe bei der regionalen Herstellung und Nutzung von Pflanzenölen sowie des Koppelproduktes Presskuchen wird die Wirtschaft im ländlichen Raum gestärkt (Steigerung der regionalen Wertschöpfung).
Bei lokal erzeugtem Pflanzenöl mit der üblichen Nutzung des Presskuchens als eiweißhaltiges Futtermittel ergeben sich keine Komplikationen hinsichtlich indirekter Landnutzungsänderung (indirect land use change, ILUC) und/oder Teller-Tank-Frage. Zudem leistet die Nutzung von Rapsölkraftstoff beispielsweise in pflanzenöltauglichen Traktoren einen erheblichen Beitrag zum Klimaschutz.
Die Firma ERC Additiv GmbH wird zu dem Projekt Know-how und Erkenntnisse aus dem Additiveinsatz in der Automobilindustrie sowie verschiedene Additivformulierun-gen beitragen. Das Ziel ist es, die Wirkfähigkeit von Reinigungsadditiven für den Ein-satz von Pflanzenöl entweder zu verifizieren oder herzustellen. Hierzu sind als Zwi-schenziele die Erfassung pflanzenölspezifischer Effekte, die Überprüfung und Bewer-tung der Eignung des nichtmotorischen Ablagerungsprüfstands sowie, falls notwen-dig, die Erarbeitung einer dem Verwendungszweck angepassten Additivierungsstrate-gie. Zur Überprüfung/ Entwicklung der Additivierungsstrategie werden auch die Ana-lyseergebnisse aufgetretener Ablagerungen genutzt. Ferner werden die Eigenschaf-ten der verwendeten Kraftstoffe bewertet und gegebenenfalls mit Hilfe gezielter Additi-vierung eingestellt.
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