Zudem fordert Eckstein von der EU, auf E-Fuels als Kraftstoffe zu setzen, um die CO2-Belastung der Bestandsflotte zu senken. „Ohne grüne Kraftstoffe können diese Menschen nicht zur Eindämmung des Klimawandels beitragen, auch wenn sie das wollen.“ Auch die Kombination effizienter Verbrenner mit Elektroantrieben wie in Plug-in-Hybriden ist für Eckstein ein richtiger Weg zum Erreichen der Klimaziele: „Die Akzeptanz von Plug-in-Hybriden mit etwa 100 Kilometer Reichweite hat zugenommen. Die elektrische Reichweite wird bei diesen Fahrzeugen nachweislich genutzt, während dies bei der ersten Generation von PHEV aufgrund der geringeren elektrischen Reichweite häufig nicht der Fall war.“
Die EU müsse jetzt dafür sorgen, die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Autoindustrie zu stärken. „Auf der regulatorischen Ebene gilt es, verstärkt darauf zu achten, dass Europa wieder zu einem Standort wird, der global wettbewerbsfähig ist. Dass dies aktuell nicht der Fall ist, zeigen das Abwandern von Unternehmen und die Verlagerung nicht nur der Produktion, sondern auch von Teilen der Forschung und Entwicklung in Drittländer.“
Redakteur: Christian Bangemann
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