TÜV SÜD testet Digitale Automatische Kupplung auf der Prüfanlage in Görlitz

Um die Zukunft des europäischen Schienengüterverkehrs geht es auf der Prüfanlage von TÜV SÜD in Görlitz. Im Rahmen des FP5-DACtiVate-Projekts führen die Rail-Experten des Prüf- und Zertifizierungsdienstleisters umfangreiche Belastungstests mit Digitalen Automatischen Kupplungen (DAK) mehrerer Hersteller durch. Die Prüfanlage in Mehr

TÜV SÜD testet Digitale Automatische Kupplung auf der Prüfanlage in Görlitz

Um die Zukunft des europäischen Schienengüterverkehrs geht es auf der Prüfanlage von TÜV SÜD in Görlitz. Im Rahmen des FP5-DACtiVate-Projekts führen die Rail-Experten des Prüf- und Zertifizierungsdienstleisters umfangreiche Belastungstests mit Digitalen Automatischen Kupplungen (DAK) mehrerer Hersteller durch. Die Prüfanlage in Mehr

TÜV SÜD tests digital automatic coupler at its Görlitz test facility

TÜV SÜD’s Görlitz test facility is dedicated to advancing the future of European rail freight transport. As part of the FP5-DACtiVate project, the rail experts from the testing, inspection, and certification service provider are carrying out extensive stress tests on Mehr

TÜV SÜD tests digital automatic coupler at its Görlitz test facility

TÜV SÜD’s Görlitz test facility is dedicated to advancing the future of European rail freight transport. As part of the FP5-DACtiVate project, the rail experts from the testing, inspection, and certification service provider are carrying out extensive stress tests on Mehr

TÜV SÜD: We are ready to perform homologation of autonomous vehicles

The consortium of project partners from industry, science, software development, and infrastructure behind the ATLAS-L4 research and development project (the name is an acronym from the German for “automated transport between logistics centers on level 4 highways”) has now presented Mehr

TÜV SÜD: We are ready to perform homologation of autonomous vehicles

The consortium of project partners from industry, science, software development, and infrastructure behind the ATLAS-L4 research and development project (the name is an acronym from the German for “automated transport between logistics centers on level 4 highways”) has now presented Mehr

TÜV SÜD: Wir stehen bereit für die Homologation von autonomen Fahrzeugen

Mit den Ergebnissen von ATLAS-L4 (Automatisierter Transport zwischen Logistikzentren auf Schnellstraßen im Level 4) hat das Konsortium aus Industrie, Wissenschaft, Software-Entwicklung, Infrastruktur nun ein Sicherheitskonzept für automatisierte Trucks im Straßenverkehr vorgestellt. Als Prüfungsinstanz mit dabei: die Experten von TÜV SÜD. Mehr

TÜV SÜD: Wir stehen bereit für die Homologation von autonomen Fahrzeugen

Mit den Ergebnissen von ATLAS-L4 (Automatisierter Transport zwischen Logistikzentren auf Schnellstraßen im Level 4) hat das Konsortium aus Industrie, Wissenschaft, Software-Entwicklung, Infrastruktur nun ein Sicherheitskonzept für automatisierte Trucks im Straßenverkehr vorgestellt. Als Prüfungsinstanz mit dabei: die Experten von TÜV SÜD. Mehr

Amprion beauftragt TÜV SÜD als Owner´s Engineer für die Konverterplattformen BalWin1 und BalWin2

Der Übertragungsnetzbetreiber Amprion plant und installiert Offshore-Netzanbindungssysteme, um Offshore-Windparks mit dem deutschen Übertragungsnetz zu verbinden. Im Auftrag von Amprion übernimmt TÜV SÜD als Owner´s Engineer die Bauüberwachung für die beiden Konverterplattformen der Netzanbindungssysteme BalWin1 und BalWin2. BalWin1 und BalWin2 sind Mehr

Amprion commissions TÜV SÜD as Owner´s Engineer for the BalWin1 and BalWin2 converter platforms

Transmission system operator Amprion plans and installs offshore grid connection systems to connect offshore wind farms to the German transmission grid. On behalf of Amprion, TÜV SÜD is acting as owner’s engineer to supervise the construction of the two converter Mehr