Are Governments and Aviation Industry Doing Enough to Fight Climate Change? (Vortrag | Online)

———-Eliminate warming contrails. Allow cooling contrails. Aviation becomes solution of the environmental problem!———- Prof. Ian Poll, Emeritus Professor of Aerospace Engineering at Cranfield University: „Are Governments and Aviation Industry Doing Enough to Fight Climate Change?„ Date and Time: Thursday, 23 March Mehr

Safe Landing: Aviation Workers Demand Industry to Reject Dangerous Growth (Vortrag | Online)

———-Aviation workers’ assembly based on climate science to secure careers ———- Finlay Asher, MEng, Co-founder of Safe Landing: „Safe Landing: Aviation Workers Demand Industry to Reject Dangerous Growth„ Date and Time: Thursday, 4 May 2023, 18:00 CETOnline (!!!): https://purl.org/ProfScholz/zoom/2023-05-04 Organization: DGLR (Dieter Scholz) Registration: voluntary Mehr

Forschung soll Hinweise geben zur Kontamination der Kabinenluft von Flugzeugen – Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit (EASA)

Mit Unterstützung der Europäischen Kommission hat die EASA das neue Forschungsprojekt "Cabin Air Quality Assessment of Long-Term Effects of Contaminants" (Bewertung der Kabinenluftqualität im Hinblick auf Langzeitwirkungen von Schadstoffen) ins Leben gerufen. Ziel ist, zusätzliche wissenschaftlich fundierte Daten über Cabin Mehr

Letzte Generation – Zur Bedeutung von Flughafenblockaden in der Klimadebatte (Vortrag | Online)

———- Sie versteht sich als „Letzte Generation“, die den Klimakollaps noch aufhalten kann. Sie will ein „Feueralarm“ sein – nicht gefallen. ———- Miriam Meyer, B.A., Letzte Generation, Shirley Zwinzscher, M.Sc., Letzte Generation:   „Letzte Generation – Zur Bedeutung von Flughafenblockaden Mehr

Steuerzahler finanzieren fragwürdige Imagekampagne der Luftfahrtindustrie: Alte A320 erhält neue Lackierung mit Aufschrift „Zero Emission Aviation“

Ein alter Airbus A320 erhält eine neue Lackierung mit der Aufschrift "Zero Emission Aviation" und wird Reallabor für Wasserstofftechnologie in Hamburg. Am 28.10.2022 wurde das "Hydrogen Aviation Lab" zur Erprobung von Wartungs- und Bodenprozessen zukünftiger wasserstoffbetriebener Flugzeuge vorgestellt. Zur Einordnung: Mehr

Climate Optimized Flight Routes – The Path from Research to Operations (Vortrag | Online)

———-Contrail Avoidance in Practical Air Traffic Control for Minimized CO2 and Non-CO2 Effects———- Dr. Ralph Leemüller, DFS Deutsche Flugsicherung GmbH: „Climate Optimized Flight Routes – The Path from Research to Operations„ Date and Time: Thursday, 24 November 2022, 18:00 CETOnline (!!!): https://purl.org/ProfScholz/zoom/2022-11-24 Organization: DGLR (Dieter Scholz) Registration: voluntary Mehr

Wege zu weniger klimaschädlichem Luftverkehr – Politik in Deutschland (Vortrag | Online)

———-Die Luftfahrtbranche darf nicht länger Bemühungen behindern, die dem Wachstum des Luftverkehrs einen Dämpfer verleihen könnten.———- Susanne Menge, MdB, Mitglied des Verkehrsausschusses und Berichterstatterin der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen für Luftverkehr: „Wege zu weniger klimaschädlichem Luftverkehr – Politik in Deutschland„ Mehr

Facing the Challenges of Aircraft Icing (Vortrag | Online)

———-Icing can have hazardous effects on airplane performance and can compromise safety.———- Dr.-Ing. Christoph Deiler, Institute of Flight Systems, German Aerospace Center (DLR): „Facing the Challenges of Aircraft Icing„ => Organization: DGLR (Dieter Scholz) => Date and Time: Thursday, 20 October, 2022,  18:00 CET Mehr

Der Mythos der unschlagbar guten Kabinenluft in Flugzeugen

Da ist sie wieder, die Luftqualität in Flugzeugen, die angeblich viel besser ist als anderswo, weil es "mehr Luftzirkulation" gäbe (Karl Lauterbach). Daher verdiene die Luftfahrt eine Sonderbehandlung, wenn es um eine Maskenpflicht geht. Schon der ehemalige Verkehrsminister Andreas Scheuer Mehr