Die noch unter schwachen Absatzzahlen leidende elektrische G-Klasse wird sich nach Meinung von Mercedes-CTO Jörg Burzer durchsetzen. „Wir sind mit dem Produkt sehr zufrieden, denn es hat zum besten Absatzjahr in der Geschichte der G-Klasse beigetragen. Das Auto ist unglaublich gut – offroad verschiebt es an einigen Stellen die Grenzen sogar“, sagte Burzer im Interview mit auto motor und sport. Burzer räumt zwar ein, dass es „Kundenbedürfnisse in Bezug auf große Motorisierungen gibt“, verweist aber darauf, dass man versucht habe, „das Thema Prestige mit neuen Features in die elektrische Variante zu bringen, zum Beispiel, wenn sich das Auto einmal um die eigene Achse dreht. Wenn man das selbst mal gemacht hat, ist das ziemlich cool.“

Dass die Kunden trotz solcher Features in wichtigen Absatzmärkten eher zu den Verbrenner-Varianten greifen, erklärt Burzer damit, dass dort die Elektromobilität noch nicht so stark entwickelt ist. „Die Frage ist, ob die Märkte, die heute bei der G-Klasse stark sind, gleichzeitig auch besonders stark in der Elektromobilität sind. In den USA sehen wir gerade eine Veränderung der Perspektive“, erklärt der Mercedes-Vorstand. „Es gibt auf der anderen Seite Märkte, die mehr elektrische G als Verbrenner absetzen. Wir sind davon überzeugt, dass das Auto sehr gut ist, arbeiten aber natürlich daran, das Gesamtpaket so zu gestalten, dass es noch besser angenommen wird.“

Redakteure: Jens Dralle | Michael Pfeiffer

 

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