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Die zeitlich begrenzte Steuersenkung auf Benzin und Diesel um 17 Cent kommen bei den tankenden Menschen kaum an. Das ergab die Auswertung des Analyseteams der mehr-tanken-App und der Redaktion von auto motor und sport. Zudem zeigen die Daten: Am 30. Mehr
Seit dem 1. April 2026 sind Spritpreiserhöhungen an Tankstellen nur noch um 12 Uhr mittags erlaubt. Doch die Ergebnisse des Analyseteams der mehr-tanken-App und auto motor und sport zeigen: Es gibt eine erhebliche Anzahl an Verstößen gegen diese gesetzlich festgelegte Mehr
Militärkonvois sind wieder häufiger auf deutschen Straßen anzutreffen. Auch Hilfsorganisationen und Polizei fahren oft im Verband. Für Autofahrer kann ein längerer Konvoi eine Herausforderung darstellen. Wann darf man überholen, darf man in den Konvoi einscheren? Die neue Ausgabe 11 der Mehr
Renault-Markenchef Fabrice Cambolive legt trotz der gerade verkündeten Wachstumsstrategie für die Märkte Indien, Korea und Lateinamerika größten Wert darauf, dass Renault weiterhin in Europa erfolgreich ist, hierzulande Autos entwickelt und auch baut. „Europa bleibt unsere Hauptpriorität“, betont Cambolive im Gespräch Mehr
VW will die Zusammenarbeit mit dem Rennstall des früheren Fußball-Profis Max Kruse ausbauen. Obwohl VW seit der Schließung der eigenen Motorsport-Tochter 2020 offiziell keinen Motorsport betreibt, kündigt VW-Markenchef Thomas Schäfer an, die Präsenz im Motorsport auszubauen. „Seit 2020 gibt es Mehr
Der erste komplett in Schweden entwickelte Elektro-SUV EX60, der seit Mitte April im schwedischen Stammwerk Torslanda gebaut wird, ist für Volvo-Chef Håkan Samuelsson ein Weckruf für Europas Autoindustrie. Es sei auch weiterhin möglich, Autos in Europa zu entwickeln und zu Mehr
Obwohl die von der Bundesregierung angekündigte Förderung für den Kauf von Elektroautos und Plug-in-Hybride noch gar nicht in Kraft ist, entfaltet sie nach Meinung von Bundesumweltminister Carsten Schneider (SPD) schon Wirkung. Dafür sprächen die stark gestiegenen Zulassungszahlen für Autos mit Mehr
Polestar bleibt bei seiner Elektrostrategie und will auch künftig kein Hybridmodell ins Sortiment aufnehmen. Im Gegenteil geht Polestar-CEO Michael Lohscheller davon aus, dass der Hersteller wegen seine konsequenten Elektrostrategie vom Wachstum der E-Auto-Märkte besonders profitieren wird. Dass manche Konkurrenten wieder Mehr
Das sich stark unterscheidende Design der Mercedes-Modelle mit Elektroantrieb und Verbrennungsmotor wird sich nach Aussage von CTO Jörg Burzer wieder angleichen, in manchen Segmenten wird es gar keinen Unterschied mehr geben wie im Einstiegssegment auf Basis der MMA-Plattform. „Im Entry-Segment Mehr
Die reine Elektromarke Polstar bleibt bei ihrer Ablehnung von Verbrennungsmotoren und wird auch kein Hybridmodell ins Sortiment aufnehmen. Im Gegenteil geht Cupra-CEO Michael Lohscheller davon aus, dass Cupra wegen seine konsequenten Elektrostrategie vom Wachstum der E-Auto-Märkte besonders profitieren wird. Dass Mehr