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Assistenzsysteme gehören zu den sinnvollen Extras im Auto. Mittlerweile werden sie sogar für Kleinwagen angeboten. Einfachere Technik und eine geringere Funktionsfülle machen es möglich. Doch wie schlagen sich die günstigen Angebote gegen die kostspieligen? AUTO MOTOR UND SPORT testete je Mehr
Ein Treibstoff, der im Vergleich zu Benzin oder Diesel rund 98 Prozent weniger Feinstaub und Rußpartikel und außerdem rund 90 Prozent weniger Stickoxid ausstößt? Der zudem gegenüber einem Auto mit Benzinmotor 50 Prozent an Kosten spart? Das klingt für viele Mehr
Erst vor wenigen Tagen hat Källenius die Aufgabe übernommen. Doch zur Eingewöhnung bleibt keine Zeit: Der Nachfolger von Dieter Zetsche muss erste Maßnahmen schnell umsetzen. AUTO MOTOR UND SPORT berichtet, dass AMG künftig mehr Entwicklungsaufträge bekommen soll. So wird die Mehr
Bram Schot, seit Dezember Vorstandsvorsitzender von Audi, führt den Sanierungskurs für den angeschlagenen Autohersteller fort. Dabei sucht er offenbar die Zusammenarbeit mit den Premiummarken Mercedes und BMW, die ihrerseits bereits Entwicklungskooperationen geschlossen haben. Für die Entwicklung von autonomem Fahren könnte Mehr
Bei der Fahrt in den Urlaub wird das Auto meist vollgepackt bis unters Dach. Was nicht mehr in den Kofferraum passt, wird in einer zusätzlich montierten Dachbox verstaut. Das erhebliche Mehrgewicht hat Einfluss auf das Fahrverhalten und fordert die Bremsen Mehr
Die Autowäsche nach dem Winter bringt es an den Tag: Die Delle in der Frontschürze größer als gedacht. Ein Kratzer auf dem Kotflügel kommt zum Vorschein. Ach ja: Und die beiden Löcher von der alten Handy-Halterung sind auch noch da. Mehr
Diese Meldung überrascht: Fiat Chrysler Automotives (FCA) wird dem US-Elektroautohersteller Tesla in drei Jahren insgesamt rund 1,8 Milliarden Euro überweisen. Damit hilft er FCA, drastische Strafzahlungen an die EU zu vermeiden, „quasi als Null-Emissions-Äquivalent“, wie AUTO MOTOR UND SPORT berichtet. Mehr
Die Diskussionen über die Einführung einer generellen Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen wird weiter sehr emotional geführt. Aber es fehlt eine auf Deutschland bezogene, aktuelle und wissenschaftlich angelegte Grundlage, zitiert AUTO MOTOR UND SPORT den Unfallforscher Siegfried Brockmann zu einem Tempolimit für Mehr
Kurz vor seinem Abschied als Daimler-Chef hat Dieter Zetsche AUTO MOTOR UND SPORT sein letztes Interview in seiner alten Funktion gegeben und auf persönliche Fragen geantwortet: „Ich weiß nicht, wie ich mich nach meinem Abschied Ende Mai fühlen werde. Aber Mehr
Die Fertigung von Batteriezellen steckt in Europa noch in den Kinderschuhen. Die Hersteller von Elektroautos müssen ihren Bedarf bei asiatischen Produzenten aus Südkorea, Japan und China decken. Das knappe Angebot kann aber die Nachfrage nicht befriedigen: Lieferengpässe und steigende Preise Mehr