MS „Frisia Rostock“ insolvent. Geschädigte Anleger können sich wehren

Mit Verkauf des Schiffes MS „Frisia Rostock“ der Hartmann Reedereigruppe im Jahr 2017 war der Total-Verlust für die meisten privaten Anleger besiegelt. 2018 erfolgte die Insolvenzeröffnung und für die neuen Besitzer begann das große Verdienen. Die Frachtraten haben sich inzwischen Mehr

Das ist die Zukunft – Strom aus dem Meer!

Alle reden vom Wetter – Gezeiten-Kraftwerke sind unabhängig vom Wetter. Ob die Sonne scheint oder ob der Wind weht ist für Gezeiten-Kraftwerke egal. Solange sich der Mond um die Erde dreht, können Gezeiten-Kraftwerke die unerschöpfliche Energie der Meere zur sauberen Mehr

Ende der Schifffahrtskrise endlich in Sicht?

2008 markierte die Auslösung der größten Schifffahrtskrise des 20. Jahrhunderts. Betroffen waren u.a. Werften, Reeder, Emissionshäuser, Vertriebe, Banken und tausende von deutschen Kapitalanlegern. Hunderte Unternehmen schlitterten, oft erst viele Jahre nach Ausbruch der Krise, in die Insolvenz. An den Folgen Mehr

Zweitmarkt – was bedeutet das ?

Mit Zweitmarkt bezeichnen wir den Handel und den Markt für Anteile bzw. Beteiligungen an geschlossenen Fonds nach der Emission und der vollständigen Platzierung. Im Gegensatz dazu bezeichnen wir den Vertrieb von neu aufgelegten Fonds als Erstmarkt. Geschlossene Fonds sind meistens Mehr

Insolvenzverwalter fordert von „LombardClassic“-Anlegern Ausschüttungen zurück

Jetzt trifft der Schock auch ca. 5.000 Anleger die in die von der "Ersten Oderfelder Beteiligungsgesellschaft" angebotenen Beteiligungen am "LombardClassic 2" und "LombardClassic 3" investiert haben. Der Insolvenzverwalter Frank-Rüdiger Scheffler fordert nicht nur die geleisteten Ausschüttungen, sondern auch die vor Mehr

Anleger wehren sich – gegen Insolvenzverwalter

„Für Insolvenzverwalter wird es schwerer, von Anlegern geschlossener Fonds (Schiffsbeteiligungen) Ausschüttungen zurück zu erhalten“ – das ist die Erfahrung von Dipl.-Ing. Wilfried Beneke aus über 100 Insolvenzen. Nachdem die ersten Prozesse vor mehr als 3 Jahren verloren gingen, haben sich Mehr

Unverschämte Forderung von MS Hansa Castella

„Finanzbetrüger haben es gut in Deutschland. Prospektfehler, Täuschungen und Falschaussagen verjähren nach 10 Jahren. Betrogene Anleger haften mehr als 20 Jahre.“ Darüber empört sich Dipl.-Ing. Wilfried Beneke. Ein aktuelles Beispiel : 1998 haben ca. 500  Anleger aufgrund eines tollen Prospektes Mehr

17 (siebzehn) Schiffsfonds von „Hansa Treuhand“ – sind insolvent

Im Jahre 2014 begann die Katastrophe für die Anleger der bekannten Schiffsfonds. MS „HS LIVINGSTONE“ ging in die Insolvenz und startete eine erschreckende Serie. Es folgten: MS „BELLA“ ; MS „BONNY“ ;  MS „BRAVO“ ; MS „CHIEF“ ; MS „GLORY“ Mehr

Untergang des Reefer-Flottenfonds

Für Initiatoren und Banken – von Anfang an vorhersehbar – ist der Reefer-Flottenfonds insolvent. Amtsgericht Hamburg, Aktenzeichen 67a IN 52/19. Betroffen sind die 14 Kühlschiffe: MS LOMBOK STRAIT; MS COMOROS STREAM; MS POLARSTERN; MS POLARNIGHT; MS ELSEBETH; MS EMERALD; MS Mehr

Chance für Fremdwährungsdarlehen

Für ca. 100.000 geschädigte Kreditnehmer von Fremdwährungsdarlehen gibt es neue Hoffnung! Höchstrichterliche Urteile eröffnen Möglichkeiten, den entstandenen finanziellen Schaden auszugleichen bzw. zu mindern. Spezialisierte, erfahrene Anwälte bieten Bankkunden die Chance, ihren Fremdwährungskredit zu widerrufen oder Schadensersatz wegen Falschberatung zu fordern. Mehr